Cтраница 2
Рассмотрим теперь кинематику дифференциальных и планетарных зубчатых передач. [16]
При проектировании приводов применяют планетарные зубчатые передачи с несколькими сателлитами, совершающими движение вместе с водилом. Студент при изучении этой главы выбирает соответствующую заданным условиям структурную схему передачи и назначает числа зубьев колес, удовлетворяющие определенным требованиям. [17]
Расчет на прочность колес планетарных зубчатых передач выполняется по тем же формулам, что и для простых передач, но с учетом некоторых особенностей. Так, например, у передачи, показанной на рис. 33.32, модули всех трех колес одинаковы, а передача внутреннего зацепления, благодаря своей геометрии, более прочна, чем передача наружного зацепления. При разных материалах расчет внутреннего зацепления выполняется в целях подбора материала колеса или как проверочный. [18]
Расчет на прочность колес планетарных зубчатых передач выполняется по тем же формулам, что и для простых передач, но с учетом некоторых особенностей. Так, например, у передачи / показанной на рис. 33.32, модули всех трех колес одинаковы, а передача внутреннего зацепления, благодаря своей геометрии, более прочна, чем передана наружного зацепления. При разных материалах расчет внутреннего зацепления выполняется в целях подбора материала колеса или как проверочный. [19]
Расчет на прочность колес планетарных зубчатых передач выполняется по тем же формулам, что и для простых передач, но с учетом некоторых особенностей. [20]
В ступицы колес машины встроены планетарные зубчатые передачи с двухвенцовым сателлитом и неподвижным водилом. [21]
При больших передаточных числах применяют планетарные зубчатые передачи. Планетарный одноступенчатый редуктор, выполненный по схеме рис. 12.27, а, показан на рис. 12.32. При больших передаточных числах применяют также комбинированные редукторы - зубчато-червячные и червячно-зубчатые. Помимо указанных редукторов применяют также мотор-редукторы - отдельные агрегаты, в которых редуктор и электродвигатель монтируют в одном корпусе. В большинстве случаев мотор-редукторы имеют зубчатые передачи. Мотор-редукторы - компактные агрегаты, но из-за сложности конструкции их применяют ограниченно. [22]
ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА С НЕКРУГЛЫМИ КОЛЕСАМИ - планетарная зубчатая передача с перемен. [23]
Основные узлы ручной шестеренной тали: планетарная зубчатая передача, помещенная в закрытом чугунном корпусе; грузовая цепь со звездочкой; крюковая подвеска и привод, состоящий из тягового колеса и тяговой сварной цепи. Таль снабжена тормозом, автоматически действующим под давлением поднимаемого груза. [24]
В сх, 8 внутрь барабана встроена планетарная зубчатая передача Я с тремя центральными колесами. [25]
В 1976 г. появились рекомендации Госстандарта СССР Планетарные зубчатые передачи с нерегулируемым передаточным отношением, разработанные под руководством проф. [26]
ПЛАВАЮЩЕЕ ЗВЕНО - центральное колесо или водило планетарной зубчатой передачи, шайба гребенчатого подпятника, подшипник на валу или др. деталь, установленная так, что может перемещаться в радиальном или осевом направлении. [27]
На рис. 9.1, а-в изображена схема четырехзвенной простейшей планетарной зубчатой передачи, состоящей из центрального вращающегося колеса 1 с неподвижной геометрической осью; сателлитов 2, оси которых перемещаются; неподвижного колеса 3 с внутренними зубьями; вращающегося водила h, на котором установлены сателлиты. Очевидно, что при работе планетарной передачи сателлиты 2 совершают сложное ( плоскопараллельное) движение. [28]
Привод шкива осуществляется от двигателя i через планетарную зубчатую передачу 4, встроенную в шкив. Здееь водило h выполнено за одно цедве с диском шкива, центральное колесо а еоедннено С валом двига-гана, а колесо & - - со стойкой. [29]
Тали шестеренчатые могут быть с обычной или планетарной зубчатой передачей. [30]