Шестеренная передача

Cтраница 4

В нижней части стаиины машины у каждого хода расположен коренной вал, приводимый во вращение электродвигателем через шестеренную передачу. На этот вал насажены ступенчатые шкивы, число которых равно числу обмотчиков. Для этого обмотчики имеют металлические конусообразные втулки, на поверхности которых сделан ряд канавок. Изменение скорости вращения обмотчиков достигается путем перемещения гибких канатиков с одной ступени шкива на другую. Ролики с кабельной бумагой укрепляются на металлических держателях, которые в свою очередь прочно прикреплены к вращающейся втулке. [46]

Схема одного хода горизонтальной двухходовой обмоточной машины. [47]

В нижней части станины машины для каждого хода расположен коренной вал, приводимый во вращение электродвигателем через шестеренную передачу. На этот вал насажены ступенчатые шкивы, число которых равно числу обмотчиков. [48]

Движение для подачи каждого продольного суппорта снимается из соответствующей коробки скоростей и подается в коробку подач клиноременной и шестеренными передачами на винт и гайку. Переход с одной рабочей подачи на другую, уменьшенную в два раза, осуществляется автоматически переключением электромагнитных муфт. Верхняя опора допускает осевое перемещение винта, торец которого упирается в щуп, командующий работой гидроцилиндра подачи каретки. [49]

Топливный насос высокого давления. [50]

Нагнетательный ход плунжера 3 происходит под действием толкателя 6 и кулачка 7 вала 8 насоса, соединенного при помощи шестеренной передачи с коленчатым или распределительным валом дизеля. Обратный ход плунжер совершает под действием пружины 5, которая сжимается при ходе нагнетания. Топливо поступает в рабочую полость через отверстие во втулке 4 и нагнетается через нагруженный пружиной / клапан 2, отделяющий после окончания процесса подачи топлива рабочую полость от трубопровода высокого давления, соединенного с форсункой. Плунжеры и втулки изготовляют из высэко-качественной стали и обрабатывают с высокой точностью и чистотой рабочих поверхностей, что достигают взаимной притиркой плунжера и втулки плунжера или их раздельной притиркой специальными притирами. В последнем случае плунжеры и втулки разбивают на размерные группы и комплектуют плунжерные пары деталями одинаковой группы. [51]

Перед наладкой и опробованием ограничителя скорости его механизм очищается от пыли и грязи, трущиеся части смазываются, а корпус шестеренной передачи заливается маслом до уровня по указателю. Вручную проверяется ход рабочих частей ограничителя - грузов 12, передвижение шпинделя 6, свободное падение собачки 16, эксцентрика 18 и запас нажима его на канат. [52]

Замкнутые полости в паре обойма - винт. [53]

Другие винты ( два или три) являются ведомыми и вращаются или за счет давления жидкости на них, или с помощью шестеренных передач от ведущего вала. Винты и обоймы таких насосов металлические и должны быть изготовлены точно для уменьшения зазоров у контактных линий и обеспечения малых перетоков жидкости у соседних замкнутых полостей. [54]

Схема одного хода вертикальной обмоточной машины. [55]

Головочные изолировочные машины имеют шесть-восемь плоских тангенциальных или полутангенцняльных обмотчиков, которые располагаются в особых головках, могущих вращаться в разные стороны с помощью шестеренной передачи. [56]

Трансмиссия моторных катков состоит из муфты сцепления ( одно - или двухдисковых), компенсационной муфты, механизма реверса, коробки перемены передач и бортовой шестеренной передачи. Такая трансмиссия обеспечивает плавное трога-ние катка с места и минимальное время на перемену передач и изменение направления движения, что особенно важно при укатке асфальтобетонных покрытий. [57]

Улучшение основных показателей на дизелях ПДШ и 2Д50М достигнуто за счет ( указано основное) усовершенствования топливного насоса, газораспределения, турбокомпрессора, поршней, шестеренной передачи. [58]

Схемы ведущих мостов гусеничных тракторов с механизмами поворота. [59]

Главная передача трактора изменяет направление силового потока с продольного на поперечное ( пара конических шестерен), снижает частоту вращения элементов трансмиссии и повышает крутящий момент ( понижающая шестеренная передача), обеспечивает возможность разделения силового потока для подвода к правому и левому ведущим колесам или звездочкам. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5