Cтраница 2
Особой разновидностью рассматриваемых передач являются шариковые винтовые передачи ( ШВП) 60, в которых трению скольжения в паре винт - гайка соответствует трение качения шариков в винтовой канавке. [16]
Основное назначение рассматриваемых передач - преобразование вращательного движения в поступательное. [17]
![]() |
Передача с гибким проволочным. [18] |
Основным элементом комплекта рассматриваемых передач является гибкий вал, представляющий собой цилиндрическое тело круглого сечения, состоящее из ряда последовательно навитых один на другой слоев проволоки. Первый от оси слой проволоки навивается на центральную проволоку - сердечник, который может быть затем извлечен из вала или оставлен в нем. Каждый слон состоит из нескольких проволок и конструктивно является многозаходпой пружиной с прилегающими один к другому витками. Смежные слои имеют противоположные направления навивки. Диаметры проволок возрастают от оси гибкого вала к периферии. [19]
![]() |
Схема фрикционной передачи с гибкой связью. [20] |
Гибкий элемент в рассматриваемых передачах является наиболее ответственным элементом. [21]
Таким образом, для рассматриваемой передачи у колеса гг 50 боковое очертание зуба полностью описывается эвольвентой, а для малого колеса между основанием эвольвенты и окружностью ножек нужно вписать переходную кривую. [22]
Таким образом, для рассматриваемой передачи у колеса г2 50 боковое очертание зуба полностью описывается эвольвентой, а для малого колеса между основанием эвольвенты и окружностью ножек нужно вписать переходную кривую. [23]
Подбор чисел зубьев колес рассматриваемой передачи проводится в изложенном выше порядке. [24]
На какую мощность N рассчитана рассматриваемая передача, если вал электродвигателя вращается со скоростью п 970 об / мин. [25]
Это показывает, что для рассматриваемой передачи необходимо взять большее число участков. [26]
Укажем также, что КПД рассматриваемой передачи максимален, когда зубчатые пары внутреннего зацепления имеют минимальную разность чисел зубьев, например zt - z2 z - zsl. Расчет КПД рядового редуктора по уравнению ( 89) и подстановка в зависимости ( 93) позволяют определить энергетические потери в дифференциальном приводе. [27]
Угловая скорость ведомого вала в рассматриваемой передаче также непостоянна, следовательно, мгновенное передаточное число будет непрерывно периодически изменяться. [28]
Система уравнений (10.21) соответствует составной модели рассматриваемой передачи, образованной двумя связанными подсистемами: зубчатой передачей и корпусом на упругих опорах. [29]
Рейки обычного типа, используемые в рассматриваемых передачах, ничем не отличаются от тех, которые работают в сопряжении с зубчатым колесом. [30]