Cтраница 2
![]() |
Битумная коммуникация машины для нанесения двухслойной изоляции. [16] |
Для получения усиленной изоляции машина должна двигаться на третьей или четвертой передаче. Это способствует уменьшению потери мастики во время стекания с трубопровода, а также интенсивному остыванию горячей мастики под стекловолокнистым холстом, что дает более равномерную усиленную изоляцию. [17]
Трактор на холостом ходу обкатывайте следующим образом; 1ч - на четвертой передаче с редуктором; 1 ч-на пятой передаче с редуктором; 1 ч - на первой передаче без редуктора; 1 ч - на второй передаче без редуктора; 30 мин - на третьей передаче без редуктора; 30 мин - на передаче заднего хода с редуктором. [18]
Шлицованная часть вала переходит в цилиндрическую шейку, на которой установлена втулка шестерни четвертой передачи вторичного вала. [19]
Продолжительность подачи сигнала на срабатывание зависит от скорости подъема талевого блока и на четвертой передаче лебедки равна 0 25 сек, на первой передаче - 2 3 сек. [21]
![]() |
Коробка передач автомобиля ГАЗ-53А. [22] |
На третьей передаче синхронизатор 21 соединяет шестерню 4 со вторичным валом, а на четвертой передаче - вторичный вал с первичным. Задний ход включается перемещением блока шестерен заднего хода влево. [23]
На третьей передаче синхронизатор 21 соединяет колесо 4 с ведомым валом, а на четвертой передаче - ведомый вал с ведущим. Задний ход включается перемещением блока зубчатых колес заднего хода влево. [24]
При включении третьей передачи синхронизатор ( рис. 116) перемещают вправо, а для получения четвертой передачи - влево. Синхронизатор устроен следующим образом. [25]
В целях подтверждения правильности определения неисправности следует поднять задние колеса, пустить двигатель и включить четвертую передачу. [26]
В этом случае меньшие цифры соответствуют работе машины на первой передаче, а большие - на четвертой передаче. [27]
Начало отдачи мощности генератором автомобиля должно происходить при скорости движения не более 7 0 м / с на четвертой передаче. [28]
Шестерни первой передачи, заднего хода и второй передачи выполнены заодно с валом, шестерни третьей передачи 5, четвертой передачи 6 и привода промежуточного вала 9 напрессованы на вал и дополнительно зафиксированы сегментными шпонками. Шестерня третьей передачи 5 напрессована до упора в торец вала, шестерня четвертой передачи 6 упирается в торец шестерни третьей передачи, между шестернями четвертой передачи и привода промежуточного вала 9 установлена распорная втулка. [29]
Устанавливают минимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя, ставят рычаг раздаточной коробки в нейтральное положение, выжимают педаль сцепления, включают четвертую передачу и коробку отбора мощности. При этом будут включены привод генератора, блокировочное устройство и регулятор частоты вращения коленчатого вала двигателя. Плавно отпускают педаль сцепления, одновременно вытягивая кнопку ручного управления дроссельной заслонкой карбюратора до положения I ( 40 мм), после чего частота вращения коленчатого вала двигателя и ротора генератора должна быть постоянной. Устанавливают номинальное напряжение 230 В, при этом частота должна быть в пределах ( 52 1) Гц. Требуемое значение частоты корректируют регулировкой механизмов регулятора частоты вращения при работе генератора без нагрузки. Напряжение и частоту контролируют по приборам ЩУ генератором. При появлении нестабильности частоты кнопку ручного управления дроссельной заслонкой переводят в положение II. Затем проверяют исправность прибора контроля изоляции Ф419, ставят переключатель Генератор-Внешняя сеть в положение Генератор, включают силовой автомат щита с автоматической защитой, проверяют по прибору Ф419 сопротивление изоляции токоведущих частей, проверяют работу защитного отключающего устройства ( ЗОУ), нажимая на кнопку Проверка автомата. При исправной аппаратуре автоматического отключения силовой автомат должен отключиться. [30]