Cтраница 1
![]() |
Осевая форма зуба I. [1] |
Прямозубые конические передачи выполняют с осевой формой I с пропорционально понижающимися зубьями ( рис. 28) и постоянным радиальным зазором по ширине зубчатого венца. [2]
Прямозубые конические передачи имеют линейный контакт в зацеплении. [3]
![]() |
Осевая форма зуба I.| Форма впадины. [4] |
Прямозубые конические передачи выполняют с осевой формой I с пропорционально понижающимися зубьями ( рис. 28) и постоянным радиальным зазором по ширине зубчатого венца. [5]
Для прямозубых конических передач стандартизован внешний торцовый исходный контур. [6]
В прямозубой конической передаче зубья соприкасаются по прямым, проходящим в процессе зацепления через точку О. [7]
При работе прямозубой конической передачи сила давления Fn зуба шестерни на зуб колеса действует по нормали к боковой поверхности зубьев, находящихся в зацеплении. [8]
Расчет зубьев прямозубой конической передачи на контактную прочность обычно производят в предположении, что нагрузочная способность конической передачи равна нагрузочной способности эквивалентной ей цилиндрической прямозубой передачи при одинаковой длине зубьев. Однако опыт эксплуатации показывает, что при одинаковой нагрузке конические передачи выходят из строя быстрее цилиндрических. Это можно объяснить большим влиянием на конические передачи неточностей изготовления и монтажа, а также нарушением регулировки зацепления из-за увеличения люфтов в подшипниках в процессе работы, В связи с эти м необходимо принимать, что нагрузочная способность конической передачи составляет примерно 85 % от нагрузочной способности эквивалентной ей цилиндрической передачи. [9]
Применение в обкатных прямозубых конических передачах меньшей высоты зуба не рекомендуется. Укороченная высота уменьшает коэффициент торцового перекрытия, ухудшает плавность хода и повышает изнашивание зубьев. [10]
![]() |
Конические колеса. [11] |
Очевидно, что в прямозубой конической передаче в момент контакта зубьев на аксоидах линии зубьев и их общая касательная сливаются в одну прямую, совпадающую с мгновенной осью относительного движения звеньев, и скольжение вдоль мгновенной оси отсутствует. Таким образом, в прямозубой конической передаче, как уже было сказано, начальные поверхности совпадают с аксоидами. [12]
Усилия, действующие в зацеплении прямозубых конических передач. [13]
Сплошными линиями показаны кривые для прямозубых конических передач, а штрих-пунктиром показаны кривые для конических передач с круговыми зубьями. [14]
Предлагаемый вниманию читателя справочник посвящен прямозубым коническим передачам, которые, несмотря на распространение передач с криволинейными зубьями, все еще широко применяются в машинах и приборах; они проще, дешевле и при правильном изготовлении и монтаже достаточно надежны и долговечны. [15]