Мальтийская передача

Cтраница 1

Мальтийские передачи применяются главным образом в переключателях, а также в указателях положений приводных механизмов. Если требуется получить прерывистое движение и одновременно изменить расположение вала, иногда применяется пространственная ( коническая) мальтийская передача. [1]

Мальтийские передачи применяют главным образом в избирателях, а также указателях положений приводных механизмов. Некоторые из них могут найти применение в переключающих устройствах. Близок к мальтийскому так называемый механизм звездчатого цевочного зацепления ( рис. 5 - 1 г), который также применяется в устройствах РПН, если нужно получить постоянную скорость в промежутках между остановками. Для той же цели иногда применяются передачи с неполнозубыми цилиндрическими колесами; при этом еще в большей степени следует обращать внимание на надежную фиксацию механизма в нерабочей фазе. [2]

Внешний вид устройства РПН типа РНТА-35 / 320. [3]

На валу избирателя установлены поводки з и и мальтийских передач нечетных к и четных л контактов. [4]

Кинематическая и электрическая схема быстродействующего переключающего устройства ЗТЗ. [5]

На валу переключателя установлены поводки з и и мальтийских передач нечетного к и четного л переключателей. [6]

Для осуществления движения указанного вида в кинематическую цепь вводят мальтийскую передачу или храповой механизм либо включают цепь в работу на соответствующее короткое время при помощи сцепной муфты или пуская электродвигатель, если эта пепь приводится от отдельного двигателя. [7]

На валу червячного колеса жестко укреплено водило 24 с роликом 25 мальтийской передачи. Таким образом, при вращении водила 24 его ролик 25 входит в одну из шести радиальных прорезей мальтийского креста 22 и поворачивает колесо на V6 часть. Благодаря этому кассета в каждом барабане поворачивается на V3 оборота. [8]

На валу червячного колеса жестко укреплено водило 24 с роликом 25 мальтийской передачи. Таким образом, при вращении водила 24 его ролик 25 входит в одну из шести радиальных прорезей мальтийского колеса 22 и поворачивает колесо на 1 / 6 часть. [9]

Кулачковые механизмы. I - кулачок. 2 - ролик. 3 - кривошип. 4 - ведущая канавка. [10]

В качестве пространственной ( угловой) передачи для преобразования непрерывного вращения в прерывистое, кроме уже упомянутых конических мальтийских передач, применяются также угловые кулачково-цевоч-ные передачи, в которых ведущим звеном служит кулачок, являющийся, по существу, неполнозубной винтовой шестерней, а ведомое звено представляет собой угловое цевочное колесо. [11]

Конструкция проектируемого мальтийского механизма и его деталей зависит от принятой схемы его, в которой должны быть учтены указанные выше особенности кинематики мальтийской передачи, и от возможных по условиям места габаритов всего устройства. [12]

Все зубчатые передачи имеют передаточные числа, равные единице; поэтому за время одного переключения вал переключателя, на котором установлены поводки мальтийских передач, также делает один оборот. [13]

При больших значениях z это отношение мало, и чтобы не увеличивать чрезмерно межосевое расстояние е, нередко оказывается неизбежным консольное крепление ведущего э цемента мальтийской передачи. [14]

Наиболее вероятные места, где возможны люфты ( приблизительно в порядке убывания значимости): муфты, шарнирные соединения рычагов и тяг, шпоночные и штифтовые соединения, кулачковые механизмы, мальтийские передачи, зубчатые передачи. [15]

Страницы: 1 2 3