Cтраница 3
Зубчатой передаче свойственен некоторый свободный ход, обусловленный зазорами в зубчатых колесах. При данном положении одного вала другой вал, связанный с первым зубчатыми передачами, может занимать различные положения в пределах некоторого угла. Это означает, что между установкой коленчатого вала переключателя и положением штурвала бокового привода с коническими зубчатыми передачами нет жесткой связи; при данном положении штурвала установка коленчатого вала переключателя может находиться в пределах некоторого угла. Возникает вопрос, будет ли обеспечен хороший контакт между кольцами и стержнями. С переходом на применение для класса 220 кв переключатели новой конструкции со значительно меньшими контактными кольцами возникла необходимость усовершенствовать боковой привод. Мальтийская передача поставлена ча соединении вертикального вала, связанного с штангой переключателя, и горизонтального вала, расположенного на крышке. Второй конец горизонтального вала соединен с вертикальным валом, проходящим снаружи стенки бака. Нижний конец вертикального вала сцеплен с валом рукоятки. Последние два соединения осуществлены обычными коническими зубчатыми передачами. [31]