Cтраница 2
![]() |
Типы прицепных устройств. [16] |
Синхронный привод ВОМ изменяет частоту вращения при переходе с одной передачи на другую. ВОМ с синхронным приводом обычно имеет зависимый привод от одного из ведомых валов силовой передачи трактора. Такой ВОМ применяется для привода высевающих аппаратов сеялок и ведущих колес прицепов с активной осью. [17]
У некоторых тракторов ( например, ДТ-75) главная муфта сцепления объединена с муфтой сцепления привода вала отбора мощности. Такие муфты сцепления называют комбинированными. В этом случае энергия от двигателя распределяется по двум самостоятельным потокам: в силовую передачу трактора и на привод механизмов рабочих органов навесных и прицепных машин. [18]
В задней части трактора устанавливаются: коробка передач, задний мост ( коническая передача и боковые фрикционы), конечные передачи, топливный бак, сиденье и прицепное приспособление. Коробка передач, задний мост и конечные передачи представляют отдельные законченные механизмы, смонтированные в специальных корпусах. Коробка передач крепится к передней стенке корпуса заднего моста; конечные передачи устанавливаются на его боковые стенки. Собранные вместе коробка передач, задний мост и конечные передачи составляют агрегат силовой передачи трактора. [19]