Передвижение - трактор
Cтраница 2
Гусеничные движители расположены по обеим сторонам остова, воспринимая на себя массу трактора, и обеспечивают передвижение трактора и получение необходимого тягового усилия. Каждый движитель состоит из ведущего колеса ( звездочки) / ( рис. 231), преобразующего крутящий момент в силу тяги гусениц; замкнутой шарнирной гусеничной цепи 6, снабженной почвозацепами; направляющего колеса 5 с натяжным устройством 4, предназначенных для направления движения гусеничных цепей и регулирования степени натяжения гусениц; опорных катков 7, воспринимающих массу трактора и передающих ее через гусеницы на грунт, а также осуществляющих перекатывание остова трактора по гусеничной цепи; поддерживающих роликов 2, препятствующих чрезмерному провисанию и боковому раскачиванию верхней ветви гусеничной цепи при движении трактора; амортизирующего устройства 3, обеспечивающего смягчение ударов при наездах на неровности дороги. [16]
Тягово-сцепные свойства характеризуют способность ведущих колес реализовывать подведенный крутящий момент и развивать усилие Рк, достаточное для тяги сельскохозяйственных машин и передвижения трактора с необходимой скоростью. Наибольшее тяговое усилие Рк тах на ведущих колесах зависит от значения крутящего момента, подведенного к ним, и ограничивается способностью почвы противодействовать отталкиванию колес. [17]
 |
Колеса тракторов МТЗ-50 и МТЗ-52. [18] |
Ведущие колеса обеспечивают преобразование крутящего момента, подводимого к ним от конечной передачи, в касательную силу тяги, необходимую для передвижения трактора. [19]
Ведущие колеса служат для преобразования крутящего момента, подводимого к ним от двигателя, в касательную силу тяги, необходимую для передвижения трактора и буксирования прицепов. В целях обеспечения надежного сцепления ведущих колес с почвой на них передается большая часть ( примерно 70 - 75 %) веса трактора. Вес трактора, приходящийся на ведущие колеса, называют сцепным весом. Шины ведущих колес выполняются относительно большого диаметра и широкого профиля, на протекторе которых имеются резиновые почвозацепы, направленные под углом к плоскости вращения колеса и предназначенные для улучшения сцепления колеса с почвой. [20]
Если через территорию завода проходит железнодорожный путь, то для передвижения вагонов применяются мотовозы, двигатели которых не дают искр, паровозы, работающие на жидком топливе, горение которого происходит без искрения. Запрещается передвижение тракторов и автомашин по дорогам и проездам без специальных искрогасителей. [21]
Если через территорию завода проходит железнодорожный путь, то для передвижения вагонов применяют мотовозы, двигатели которых не дают искр, паровозы, работающие на жидком топливе, горение которого происходит без искрения. Запрещается передвижение тракторов и автомашин по дорогам и проездам без специальных искрогасителей. [22]
Большой ущерб растительному покрову и поверхностному слою почвы наносится при перетаскивании тракторами буровых вышек на новые точки. Так, в районах вечной мерзлоты при производстве этих работ на всем пути передвижения тракторов остается широкая полоса земли, на которой отсутствует какая-либо растительность. Протаивание мерзлых грунтов на полосе приводит к образованию болот, а вымывание оттаявшей почвы - к образованию провалов и оврагов. Считается, что 60 - 80 % разрушений растительного покрова почвы на Севере связаны с проездом мобильных машин и строительством дорог и проездов с использованием традиционных строительно-дорожных машин. [23]
Сварочный трактор ТС-17М ( рис. 93, а) применяется для сварки швов всех видов в нижнем положении. Сварочный трактор имеет электродвигатель, который приводит в движение механизм подачи проволоки и механизм передвижения трактора вдоль свариваемого шва. В комплект входят также два токоподводящих мундштука, трубчатый мундштук для электродной проволоки и бункера для флюса. Трактор имеет пульт управления. К этому же типу относится трактор АДС-1000-2 с самоходной кареткой. [24]
Немалый ущерб растительному покрову и поверхностному слою почвы наносится и при перетаскивании тракторами буровых вышек на новые точки. Так, например, в районах вечной мерзлоты при производстве этих работ на всем пути передвижения тракторов остается широкая полоса земли, на которой отсутствует какая-либо растительность. Протаивание мерзлых грунтов на полосе приводит к образованию болот, а вымывание оттаявшей почвы - к образованию провалов и оврагов. [25]
Система управления поворотом работает следующим образом. Масляный насос 10 создает трубуемое высокое давление в системе как при работе двигателя, так и при передвижении трактора на буксире, - при неработающем двигателе. [26]
 |
Схема работы механизма подъема и. [27] |
Особое внимание обращают на степень натяжения гусеничной цепи. Как чрезмерное, так и недостаточное натяжение гусениц вызывает их увеличенный износ и приводит к дополнительной потере мощности двигателя при передвижении трактора. Кроме того, при изношенных звеньях гусеничная цепь может соскочить. Поэтому периодически проверяют натяжение гусеничной цепи, установив трактор на ровной твердой площадке. [28]
Тракторы с реверс-редуктором более универсальны. Скорости заднего хода, получаемые при переключении только реверс-редуктора, на 25 % выше скоростей переднего хода, что в отдельных случаях за счет сокращения времени передвижения трактора назад ( например, при выполнении бульдозерных работ) повышает производительность и улучшает удобство управления трактором. [29]
Ходоуменьшитель предназначен для получения пониженных скоростей передвижения трактора. Он имеет четыре понижающих диапазона ( передачи), при включении которых нормальные скорости трактора понижаются в 16 2; 7 6; 3 27 и 1 53 раза, и прямую передачу, не изменяющую скорости передвижения трактора. [30]
Страницы: 1 2 3