Перекачивание - масло - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Закон администратора: в любой организации найдется человек, который знает, что нужно делать. Этот человек должен быть уволен. Законы Мерфи (еще...)

Перекачивание - масло

Cтраница 2


16 Поле характеристик насосов типа HGU. [16]

Этот насос предназначен для перекачивания масла и ароматических углеводородов с температурой до 200 С, а в специальном исполнении - до 400 С. Основные области применения - реформинг-установки, очистные установки, установки синтеза гааов.  [17]

Отсутствие насосов исключает возможность перекачивания масел по трубопроводам к отдельным потребителям.  [18]

Шланги и муфты применяют для перекачивания масла и для соединения трубопроводов, подающих масло.  [19]

20 Потребляемая мощность при изменении производительности винтового компрессора. а и б - относительные изменения потребляемой мощности NjNe и удельного расхода электроэнергии а / а при относительном изменении производительности Qo / Qo.| Характеристики винтового компрессора 5ВХ - 350 - 70 ( 1. а - при 0 var. б - при tK var. [20]

Мощность трения и затраты на перекачивание масла остаются постоянными. Приведенные графики показывают, что работа винтового компрессора с неполной нагрузкой приводит к повышению удельных энергозатрат.  [21]

Шестеренчатые насосы применяют в основном для перекачивания масла, нефти и мазута. Конструктивно все шестеренчатые насосы состоят из корпуса, в котором установлены две шестерни, находящиеся в зацеплении. Сам корпус насоса состоит из трех частей: средней части, крышки ( в некоторых конструкциях двух крышек) и стойки. Роторы ( зубчатые шестерни) вращаются по внутренней полости средней части корпуса, от которой отходят всасывающий и нагнетательный патрубки. С приводом соединяется один из роторов, другой вращается с ним в паре в противоположную сторону. Шестерни выполнены заодно с валом. В гнездах крышки и стойки запрессованы бронзовые втулки - подшипники скольжения роторов, которые смазываются перекачиваемой жидкостью. В приливе крышки установлен предохранительно-перепускной клапан, полость которого при повышении давления сверх допустимого соединяется с всасывающей и нагнетающей камерами корпуса. В этом случае насос работает на себя. Уплотнение между деталями корпуса обеспечивается бумажными прокладками. Уплотнение сальника состоит из резиновых манжет, поджимаемых нажимной втулкой и стальным кольцом.  [22]

23 Схема гидротаранной установки. [23]

Эти насосы применяют главным образом для перекачивания масла в гидроприводах машин и системах смазки крупных механизмов.  [24]

Если обмотка имеет только открытые поверхности, то перекачивание масла почти вовсе не сказывается на превышении температуры обмотки по отношению к маслу. Все вместе взятое говорит о том, что применение описанного способа создания принудительной циркуляции масла нельзя считать средством, рекомендуемым для улучшения термических условий работы трансформатора. Он был рассмотрен только потому, что сформулированные при этом соображения могут в значительной мере облегчить самостоятельное решение специальных проблем масляного охлаждения.  [25]

В некоторых сочетаниях высоковакуумных насосов со вспомогательными обнаруживается интенсивное перекачивание масла из первых во вторые.  [26]

27 Расчетная схема рабочих камер насоса. [27]

Обычно это практикуется при конструировании насосов, предназначаемых для перекачивания масла, нефти и мазута.  [28]

29 Ручной масло-раздаточный насос. [29]

Ручной маслораздаточный насос ( рис. 128) применяется для перекачивания масла из бочек. За один ход насос подает 50 см3 масла.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5