Последовательная перекачка - бензин
Cтраница 2
Как показывают данные расчета ( табл. 6.5), разделитель на гом участке нефтепродуктопровода отстает от потока. По статно яческим данным время отставания разделителя РШ-500 от потока ри последовательной перекачке бензина и дизельного топлива со-гавляет в среднем 3 - 5 мин. Поэтому при использовании разде-ителей типа РШ необходимо на головной насосной станции так азмещать разделители в зоне контактирования двух нефтепро-уктов, чтобы при возможном их отставании от потока качество гделения одного нефтепродукта от другого существенно не сни-алось. [16]
Губкина была проведена экспериментальная проверка возможности применения красителей в качестве индикаторов для контроля последовательной перекачки автомобильных неэтп-лированных бензинов. Установлено, что наиболее целесообразно использовать в качестве красителя жировой фиолетовый атрахнновый краситель. Он выпускается з нашей спрапе, экономичен в применении и не ухудшает свойств перекачиваемых бензинов. [17]
 |
Зависимость безразмерного расхода q от времени при перекачке по нефтепродук.| Зависимость относительного объема замещенного нефтепродукта у от времени. [18] |
Анализируя полученные результаты, можно отметить следующее. При расчете по упрощенной формуле (2.29) погрешность при определении изменения пропускной способности нефтепродук-топровода в процессе последовательной перекачки бензина и дизельного топлива достигает 14 - 16 % в конце замещения. [19]
Первый метод применяется, когда необходимо постоянно подавать большое количество сжиженных газов от места производства к месту погрузки в транспортные резервуары, например от газобензиновых заводов и в порты и на пристани. Если направление транспорта сжиженных газов совпадает с направлением транспорта бензина, причем для транспорта бензина имеется специальный трубопровод, то этот трубопровод может быть использован периодически также и для транспорта сжиженных газов. Опыт показывает, что при последовательной перекачке бензина, бутанов, пропана и пропан-бутановых смесей по одному и тому же трубопроводу смешение этих продуктов незначительно. [20]
Последовательная перекачка нефтепродуктов осуществляется так называемыми циклами. Каждый цикл состоит из нескольких партий нефтепродуктов, выстроенных в определенной последовательности. При этом порядок следования выбирается таким, чтобы каждый нефтепродукт контактировал с двумя другими, наиболее близкими к нему по своим свойствам. Например, при последовательной перекачке бензинов и дизельных тогашв в одну группу партий объединяют различные сорта бензинов, в другую - различные сорта дизельных топлив, причем внутри каждой группы также соблюдают строго определенную последовательность нефтепродуктов. Это делается для того, чтобы как можно больше снизить вероятность ухудшения качества транспортируемых топлив за счет их смешивания друг с другом. [21]
Страницы: 1 2