Дистанционный переключатель

Cтраница 1

Дистанционные переключатели с механической защелкой работают от импульсов любой полярности. [1]

Дистанционные переключатели применяются для управления источниками питания и работой отдельных схем, систем, устройств; используются в качестве элементов в счетно-решающих и программных устройствах, в схемах запоминания, кодирования, распределения. В силу малого потребления энергии они начинают широко использоваться вместо нейтральных и лолярязованных реле. [2]

Дистанционные переключатели указанной серии с контактными группами соответственно на 4, 6, 8 и 12 переключений спроектированы на основе магнитной схемы переключателя РПС-20 и по конструкции аналогичны. Они отличаются друг от друга только размерами и количеством контактных групп. [3]

Имеются дистанционные переключатели с механической защелкой. Конструктивно они представляют собой спаренные электромагнитные нейтральные реле преимущественно клапанного типа. Якори этих реле кинематически соединены таким образом, что при обесточенных обмотках якорь одного реле механически удерживает у полюса якорь второго реле. При подаче импульса на обмотку второго реле его якорь притягивается и освобождает ранее удерживаемый якорь, который под действием возвратных пружин отрывается от полюса своего сердечника и с помощью системы рычагов, в свою очередь, удерживает второй якорь у полюса. [4]

Использование дистанционного переключателя уставок может слишком усложнить схемы защиты и снизить их надежность. Преимущества такого переключения могут быть более значительными в случае применения бесконтактных логических релейных схем. [5]

Применение дистанционного переключателя типа РПС-20 существенно упрощает схемы автоматики. [6]

Полупроводниковые реле с транзисторной оитонарой.| Схема дистанционного управления электродвигателями. [7]

О обмоток дистанционного переключателя и этим предотвращается влияние коммутационных помех на вычислительное устройство ВУ. [8]

Основное преимущество дистанционных переключателей перед обычными электромагнитными реле состоит в потреблении энергии ими только в момент срабатывания, поскольку после срабатывания якорь переключателя блокируется в занятом положении. [9]

При проектировании дистанционных переключателей сохраняют силу соображения относительно нецелесообразности применения магнитных схем с последовательной цепью. Что касается выбора дифференциальных или мостовых схем, то здесь играет основную роль стремление получить высокую компактность конструкции и обеспечить достаточную жесткость конструкции при значительных тяговых усилиях. [10]

Детали магнитопроводов дистанционных переключателей изготовляются из стали Армко или низконикелевого пермаллоя. [11]

Поскольку якорь дистанционных переключателей блокируется в каждом из двух исходных положений, переключатели не нуждаются в возбуждении обмоток для удержания якоря после срабатывания. Поэтому электрическая схема аппаратуры должна быть составлена таким образом, чтобы на обмотки переключателя подавалось напряжение в виде импульсов определенной продолжительности. [12]

Схема электронного сторожа автомобиля. [13]

При этом контакты дистанционных переключателей PI и Р3 устанавливаются в положения, показанные на рис. 60, и прибор готов к работе. [14]

Изменение напряжения производится дистанционными переключателями ступеней напряжения питающих автотрансформаторов. [15]

Страницы: 1 2 3 4