Переключение - механизм - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Легче изменить постановку задачи так, чтобы она совпадала с программой, чем наоборот. Законы Мерфи (еще...)

Переключение - механизм

Cтраница 1


Переключение механизма в обратном направлении происходит таким же образом, как было описано, но в этом случае пружины растягивает каретка 8, а каретка 6 остается неподвижной. Возвратно-вращательное движение рычага 10 кривошипом 15 передается подвижной части контактора.  [1]

Переключение механизма реверса на новое направление движения не должно быть возможным в условиях, когда: тепловоз находится в движении; заполнены маслом полностью либо частично гидравлические аппараты передачи; давление воздуха в резервуаре управления, питающего сервоцилиндры привода реверсивного механизма, ниже необходимого расчетного значения; частота вращения вала дизеля выше частоты вращения соответствующей нулевой позиции контроллера.  [2]

Переключение механизма Нортона осуществляется перемещением на себя внутреннего цилиндра и поворотом его в одно из 7 возможных положений, причем указатель на цилиндре показывает, какие подачи и шаги резьб включены. После переключения механизма Нортона цилиндр перемещается от себя во внутреннюю часть барабана.  [3]

Переключение механизма управления прессом ( ручного или педального) должно производиться с разрешения отдела ( бюро) техники безопасности предприятия.  [4]

Переключение механизма управления прессом ( ручного или педалыюго) должно производиться с разрешения администрации цеха и отдела ( бюро) техники безопасности предприятия.  [5]

Переключение механизма управления прессом ( ручного или педального) должно производиться с разрешения отдела ( бюро) техники безопасности предприятия.  [6]

Переключение механизма подачи с прямого на обратный ход производить плавно; при рывках могут соскочить ремни и поломаться шестерни.  [7]

Для переключения механизма передвигать ремень не нужно.  [8]

При переключении механизма на режим Длинные швы нажатие кнопки на сварочной горелке включает газовый клапан, и осуществляется предварительная продувка газа. При отпускании кнопки включаются источник сварочного тока, подача сварочной проволоки, и осуществляется сварка. При пов - торном нажатии кнопки сварочный процесс останавливается, но газовый клапан остается включенным после отпускания кнопки на горелке.  [9]

Предположим, что переключение механизма А с хода влево на ход вправо, а следовательно, и реверсирование двигателя Ail должно происходить не сразу, а по истечении некоторого времени, когда механизм останется неподвижным. В этом случае в схему вводится элемент управления по принципу времени - реле времени. Дополнения в схеме изображены на рис. IX.2 штриховыми линиями. Здесь РВ - электромагнитное реле времени, размыкающий контакт которого замыкается с выдержкой времени после обесточивания катушки реле.  [10]

Предположим, что переключение механизма А с хода влево на ход вправо, а следовательно, и реверсирование двигателя Ml должно происходить не сразу, а по истечении некоторого времени, когда механизм остается неподвижным. В этом случае в схему вводится элемент управления по принципу времени - реле времени. Дополнения в схеме изображены на рис. 10.2 штриховыми линиями. Здесь РВ - электромагнитное реле времени, размыкающий контакт которого замыкается с выдержкой времени после обесточивания катушки реле.  [11]

12 Пульт уиранления нитопогрузчиком 4045М. и общий вид пульта. б - схема рабочих положений рукояток управления. [12]

На некоторых моделях автопогрузчиков рычаг переключения механизма обратного хода 9 располагается на рулевой колонке слева под рулевым колесом.  [13]

Преимущество фрикционных муфт заключается в возможности переключения механизмов на ходу и под нагрузкой, а равно в плавном и безударном переключении. Недостатком фрикционных муфт являются сложность устройства и износ трущихся поверхностей при частых переключениях.  [14]

Преимущество фрикционных муфт заключается в возможности переключения механизмов на ходу и под нагрузкой, а равно в плавности и безударности переключения. Недостатком фрикционных муфт являются сложность устройства и износ трущихся поверхностей при частых переключениях.  [15]



Страницы:      1    2    3    4