Cтраница 1
![]() |
Принципиальная конструктивная схема механизмов железнодорожного стрелового крана с групповым приводом. [1] |
Переключение кулачковой муфты влево или вправо изменяет направление перемещения платформы крана. [2]
При переключении кулачковой муфты на поперечном ведомом валу II получим тот же ряд скоростей обратного хода. [3]
После прижима изгибаемого материала и переключения кулачковой муфты начинается полуавтоматический цикл работы: сгибание листа на заданный угол и отвод гибочной траверсы в исходное положение. Ограничение подъема прижимной траверсы происходит при помощи конечного выключателя, установленного на заданной высоте. [4]
Изменение направления движения стола осуществляют переключением кулачковой муфты 6, которая соединяет с винтом левое или правое конические зубчатые колеса 219, свободно посаженные на винт. Эти конические колеса вращаются в противоположных направлениях, поэтому при их поочередном соединении с винтом с помощью муфты направление вращения винта, а значит, и направление перемещения стола изменяются. [5]
Цилиндр Ц3 с пилотом Я3 производит переключение кулачковой муфты М3 управления перемещениями стола. [6]
Цилиндр Яз с нилотом Я3 производит переключение кулачковой муфты Af3 управления перемещениями стола. [7]
При гидравлической системе управления тормозами и переключением кулачковых муфт механизма хода, применяемой на экскаваторах ЭКГ-46, необходимо не режеодн ого раза в сутки проверять плотность всех соединений. При наличии течи нужно подтянуть соединения. Если течь все же не будет устранена, следует разобрать соединение и заменить уплотнительную прокладку или кожаный манжет. Если уровень жидкости в баке ниже уровня контрольной трубки, следует долить жидкость до нужного уровня. Пришедшие в негодность и неспособные к удержанию жидкости уплотняющие детали заменяют новыми. [8]
Цилиндр Ц с пилотом П служит для переключения кулачковой муфты М ( здесь и ниже даны обозначения муфт и блоков шестерен по кинематической схеме фиг. [9]
Цилиндр Я з с пилотом Я3 производит переключение кулачковой муфты / М3 управления перемещениями стола. [10]
Цилиндр Ял с пилотом П служит для переключения кулачковой муфты MI ( здесь и ниже даны обозначения муфт и блоков шестерен по кинематической схеме рис. 100, а), управляющей включением подачи и быстрых перемещений левой горизонтальной шпиндельной бабки. [11]
Цилиндр Ui с пилотом П служит для переключения кулачковой муфты MI ( здесь и ниже даны обозначения муфт и блоков шестерен по кинематической схеме рис. 100, а), управляющей включением подачи и быстрых перемещений левой горизонтальной шпиндельной бабки. [12]
Для вспомогательного управления характерно редкое включение, например: переключение кулачковых муфт механизмов поворота и передвижения экскаватора в забое; переключение подвижных шестерен, обеспечивающих высшую или низшую скорость поворота платформы или передвижения экскаватора; переключение двусторонней кулачковой муфты или шестерни, включающей стрелоподъемный барабан или звездочку возврата рукояти; переключение кулачковых муфт горизонтального - вала механизма передвижения и пр. [13]
Реверсирование подач производится трензелем с коническими зубчатыми колесами 26x27 путем переключения кулачковой муфты. [14]
![]() |
Механизм хода и нижняя рама экскаватора Э-1252. [15] |