Cтраница 1
Перекос ротора по отношению к статору получается также иосле съема одного щита, когда ротор ложится на сердечник статора. Поэтому перед съемом щита крупных машин необходимо под конец вала установить домкрат или подвесить конец вала - на таль или кран, заложить в кижндою часть расточки подкладку из электро-картана и только затем освободить конец вала от домкрата или тали. [1]
После съема одного щита возможен перекос ротора по отношению к статору. [2]
Такая неравномерность распределения нагрузки произошла из-за перекоса ротора, при котором возрастают утечки через зазор и создается неравномерный износ зеркала. [3]
![]() |
Схемы действия раскрепляющих устройств отклонителей1 непрерывного действия. [4] |
Наиболее рациональным следует считать комбинированный принцип действия отклонителей, осуществляемый за счет перекоса ротора и фрезерования стенки скважины. Этот принцип используется в большинстве современных конструкций ОНД. Перекос снаряда в этом случае может создаваться различными способами ( см. рис. V.10): с помощью пластинчатой пружины, взаимодействующей со стенкой скважины, подпружиненного ры-чажно-шарнирного устройства, за счет эксцентричного отверстия в статоре или искривления его корпуса, а также с помощью накладок, привариваемых к корпусу. Перекос ротора и радиальная сила могут создаваться также с помощью пружинно-клиновых устройств за счет взаимодействия со стенками скважины или между деталями снаряда. [5]
![]() |
Схема к расчету критической окружной скорости вала подвесной центрифуги. [6] |
В связи с большими размерами ротора подвесной центрифуги необходимо учитывать начальный угол перекоса ротора. [7]
![]() |
Конструкция нерегулируемого гидромотора ЭНИМС. [8] |
Предполагается, что при таком выполнении вала деформации его не должны приводить к перекосу ротора и раскрытию стыка. [9]
Если при подъеме ротора из цилиндра или опускании его в цилиндр обнаружится задевание или перекос ротора, то подъем или опускание его следует прекратить до выявления и устранения причин задевания. Задевание может быть обнаружено по отклонению показания уровня, установленного на шейке. [10]
На момент трения оказывают влияние коэффициенты трения материалов рабочей пары, геометрия зацепления, перекосы ротора под действием описанных сил. [11]
![]() |
Схема к расчету критической скорости вращения вала подвесной центрифуги. [12] |
В связи с большими размерами ротора подвесной центрифуги по сравнению с размерами ротора сепаратора необходимо учитывать и начальный угол ср0 перекоса ротора. [13]
Технологические предпосылки конструирования деталей данного насоса при последнем решении основаны на том, что наибольшее влияние на ошибку замыкающего звена ( зазор между ротором и боковыми дисками) оказывает перекос ротора, величина которого определяется факторами, перечисленными ниже под пп. [14]
Причинами затрудненного вращения ротора могут служить: а) неправильная радиальная центровка его в корпусе насоса из-за неверной установки корпусов подшипников; б) наличие в подшипниках грязи; в) перезатяжка подшипников; г) перекос ротора вследствие плохой шабровки подшипников скольжения; д) неправильное размещение ротора в осевом направлении; е) малые зазоры в уплотнениях между ротором и корпусом насоса; ж) соприкосновение торцов валов привода п насоса. [15]