Перекос - тормоз
Cтраница 1
 |
Примеры неправильной установки тормозов. [1] |
Перекос тормоза в горизонтальной плоскости ( см. рис. 200, в) происходит из-за того, что геометрическая ось тормоза не параллельна с осью тормозного шкива. В этом случае необходимо повернуть тормоз за счет зазоров в отверстиях крепления либо заварить существующие и рассверлить новые отверстия. [2]
 |
Примеры неправильной установки тормозов. [3] |
При перекосе тормоза его колодки прилегают к шкиву неплотно, с зазорами. Чтобы устранить перекос тормоза в вертикальной плоскости, необходимо под одну из сторон основания подложить дополнительные прокладки. [4]
При перекосе тормоза колодки неплотно прилегают к шкиву, что не позволяет полностью использовать тормозной момент. [5]
При перекосе тормоза колодки неплотно прилегают к шкиву, что не дает возможности полностью использовать тормозной момент. Причинами перекоса могут быть либо неправильная установка тормоза на раме, либо дефекты, допущенные при его изготовлении. В первом случае необходимо устранить перекос тормоза, регулируя нажимной винт в основании и устанавливая прокладки под болты крепления тормоза к раме. Во втором случае тормоз необходимо заменить. [6]
 |
Определение толщины прокладки. [7] |
При перекосе тормоза колодки неплотно прилегают к шкиву, что не дает возможности полностью использовать тормозной момент. Причинами перекоса могут быть неправильная установка тормоза на раме либо дефекты, допущенные при его изготовлении. В первом случае необходимо устранить перекос тормоза, устанавливая прокладки под болтами крепления рамы тормоза к основанию. Во втором случае тормоз нужно заменить. [8]
Для предотвращения перекоса тормоза на оси необходимо, чтобы торец фланца, к которому прилегает корпус тормоза, был строго перепендикулярен к оси. [9]
В первом случае устраняют перекос тормоза, устанавливая прокладки под болтами крепления рамы тормоза к основанию, во втором - тормоз заменяют. [10]
Вследствие неравномерного износа барабанов или шкивов тормоза возникает овальность или конусность поверхности. При перекосе тормоза колодки неплотно прилегают к шкиву, поэтому полностью реализовать тормозной момент невозможно. Причинами перекоса могут быть либо неправильная установка тормоза на раме, либо дефекты, допущенные при его изготовлении. [11]
Неравномерный износ барабанов или шкивов из-за неправильной регулировки их приводит к появлению эллипснЬсти или конусности, в результате чего тормоз не способен надежно удерживать груз. При перекосе тормоза колодки неплотно прилегают к шкиву, что не позволяет полностью реализовать тормозной момент. [12]
Неравномерный износ барабанов или шкивов ( неправильная регулировка) приводит к появлению эллипсности или конусности, в результате тормоз не может надежно удерживать груз. При перекосе тормоза колодки неплотно прилегают к шкиву, что не позволяет полностью использовать тормозной момент. Произвольное опускание груза возможно из-за ослабления пружины тормоза, попадания смазки на тормозной шкив, ослабления крепления тормоза к раме. [13]
Вследствие неравномерного износа барабанов или шкивов тормоза появляется эллипсность или конусность. При перекосе тормоза колодки неплотно прилегают к шкиву, что не позволяет полностью использовать тормозной момент. Причинами перекоса могут быть неправильная установка тормоза на раме либо дефекты, допущенные при его изготовлении. [14]
 |
Примеры неправильной установки тормозов. [15] |
Страницы: 1 2