Перекос - цилиндр
Cтраница 2
После этого туго затянуть и законтрить гайки всех болтов. Вертикальность установки цилиндров проверяется по отвесу, при этом расстояние между их осями должно быть 250 1 мм. При обнаружении перекоса цилиндров, его следует устранить путем перемещения цилиндров вместе с опорными изоляторами относительно рамы, при этом предварительно ослабляются болты, крепящие опорные изоляторы. По окончании этой регулировки все болты следует туго затянуть. [16]
 |
Формуляр на проверку установки спаренного компрессора. [17] |
Уклон цилиндра не должен превышать уклона рамы. Установленный по уровню цилиндр должен полностью опираться лапами на опорную поверхность плиты. Обнаруженный с помощью щупа зазор ликвидируют путем регулировки плиты i на подкладках ( рис. 15) или припиловкой и шабровкой опорной поверхности плиты. После проверки цилиндра по уровню определяют соосность его с рамой компрессора по расцентрованной струне. Перекос цилиндра допускается не более 0 1 мм на длину цилиндра. Перекос цилиндра больше 0 1 мм устраняют путем шабровки привальной плоскости рамы. Бетон для под-рамы и цилиндра по струне делают одно - ливки используют полулитой консистен-временно. [18]
 |
Сектор диска. [19] |
Величина перекоса цилиндров зависит от геометрии диска. Например, для диска, вращающегося со скоростью 10 000 об / мин, время одного оборота составляет 6 мс. Если на дорожке содержится 300 секторов, сектор проходит под головкой каждые 20 мкс. За время перемещения головки на соседнюю дорожку, равное 800 мкс, под головкой пройдут 40 секторов. Таким образом, перекос цилиндров должен составлять 40 секторов, а не три сектора, как показано на рис. 5.21. Следует также заметить, что переключение с одной головки на другую тоже занимает время, поэтому перекос головок присутствует, но он не так велик, как перекос цилиндров. [20]
Величина перекоса цилиндров зависит от геометрии диска. Например, для диска, вращающегося со скоростью 10 000 об / мин, время одного оборота составляет 6 мс. Если на дорожке содержится 300 секторов, сектор проходит под головкой каждые 20 мкс. За время перемещения головки на соседнюю дорожку, равное 800 мкс, под головкой пройдут 40 секторов. Таким образом, перекос цилиндров должен составлять 40 секторов, а не три сектора, как показано на рис. 5.21. Следует также заметить, что переключение с одной головки на другую тоже занимает время, поэтому перекос головок присутствует, но он не так велик, как перекос цилиндров. [21]
 |
Сектор диска. [22] |
Величина перекоса цилиндров зависит от геометрии диска. Например, для диска, вращающегося со скоростью 10 000 об / мин, время одного оборота составляет 6 мс. Если на дорожке содержится 300 секторов, сектор проходит под головкой каждые 20 мкс. За время перемещения головки на соседнюю дорожку, равное 800 мкс, под головкой пройдут 40 секторов. Таким образом, перекос цилиндров должен составлять 40 секторов, а не три сектора, как показано на рис. 5.21. Следует также заметить, что переключение с одной головки на другую тоже занимает время, поэтому перекос головок присутствует, но он не так велик, как перекос цилиндров. [23]
Уклон цилиндра не должен превышать уклона рамы. Установленный по уровню цилиндр должен полностью опираться лапами на опорную поверхность плиты. Обнаруженный с помощью щупа зазор ликвидируют путем регулировки плиты i на подкладках ( рис. 15) или припиловкой и шабровкой опорной поверхности плиты. После проверки цилиндра по уровню определяют соосность его с рамой компрессора по расцентрованной струне. Перекос цилиндра допускается не более 0 1 мм на длину цилиндра. Перекос цилиндра больше 0 1 мм устраняют путем шабровки привальной плоскости рамы. Бетон для под-рамы и цилиндра по струне делают одно - ливки используют полулитой консистен-временно. [24]
При опускании цилиндр слегка покачивают, чтобы его не заедало в направляющих колонках, которые предварительно смазывают турбинным маслом. Кроме того, до закрытия цилиндр необходимо выверить по фланцу горизонтально при помощи уровня, при необходимости изменяя длину строп. Когда обе половины сойдутся ( зазор не более 5 мм), свинцовой или медной кувалдой забивают контрольные штифты. До затягивания болтов ( шпилек) горизонтального разъема проворачивают ротор, чтобы убедиться в отсутствии задеваний. Перед завинчиванием гаек резьбу шпилек цилиндров смазывают графитом, что предотвращает пригорание гаек к шпилькам. Затяжку болтов начинают от середины, чтобы избежать перекоса цилиндра, и произйодят ее ключом с надетой на него трубой или ударами стальной кувалды по ключу. Применяют также горячий способ затяжки, заключающийся в том, что гайки, предварительно подтянутые в холодном состоянии, подвертывают на определенный угол после нагрева болта. При затягивании крепежных деталей мастика постепенно выжимается из стыков фланцев, поэтому через 1 - 2 ч гайки следует повторно затянуть. [25]
Страницы: 1 2