Перемена - ход
Cтраница 1
Перемена хода свободным и передвижным эксцентриком регулируется для так называемого свободного эксцентрика помощью противовеса и переводится в положение обратного хода из положения для прямого ( фиг. Последнее производится помощью ручного маховичка, сдвигаемой в осевом направлении муфтой с крутой нарезкой, или смещением эксцентриковой тяги помощью рычага. Парораспределение в крайних положениях эксцентрика остается правильным. [1]
Перемена хода производится после установки контроллера в нулевое положение и перевода рукоятки реверса в соответствующее положение. [2]
Перемена хода осуществляется перемещением первичного элемента ( центробежного насоса) вдоль оси. На всех фигурах через Н обозначен насос, Т - турбина и А - направляющий аппарат. Феттингера ( см. ниже) с зубчатой передачей, дающая непрерывное автоматическое прогрессивное изменение передаточных отношений. Примерами могут служить передачи Виккерс-Каута, Лишольм-Смиса и др. Эта подгруппа применяется преимущественно в транспортных машинах. [3]
 |
Горизонтальная автоматическая центрифуга с консольным барабаном. [4] |
Перемена хода толкателя происходит автоматически посредством масляного сервомотора. За каждый ход толкателя осадок перемещается приблизительно на 40 - 50 мм. По пути к выходу осадок может быть промыт водой. В центрифугах с устройством для промывки осадка кожух 5 разделен на две секции, через одну из которых отводится промывная вода. [5]
 |
Рекомендуемые величины зазоров. [6] |
При перемене хода поршня кольцо принимает первоначальную овальную форму и перекатывается к другой стороне канавки. Выдавливаемая часть кольца заметна на поверхности его по надрезу. Этот надрез постепенно увеличивается, пока, наконец, не приводит к полному отрыву куска кольца. [7]
В для перемены хода, а С - маховик, за который запускается двигатель. Реверсивно-ра-зобщительиые муфты бывают различных систем: 1) с копия, шестернями, 2) с ци-линдрич. В действии всякой реверсивно - разобщительной муфты различаются три различных положения: 1) передний ход, 2) задний ход и 3) стоп. При переднем ходе весь внутренний механизм муфты вращается как одно целое с той же скоростью и в том же направлении, что и вал двигателя, а шестерни хотя и вращаются вместе с муфтой, но остаются неподвижными относительно друг друга. Однако в противоположность двигателям с непосредственной передачей в ревереивно-разоб-щительной муфте благодаря трению в шестернях и подшипниках получается потеря энергии и скорости при работе на задний ход. [8]
Перевести рычаг перемены хода через нейтральное в противоположное положение. [9]
Передвинуть рычаг перемены хода ( первый вправо) в заднее положение, соответствующее заднему ходу. [10]
В системе перемены хода используется режим принудительной вентиляции, кроме времени взрыва и после взрыва, когда поток воздуха полностью изменен. Его главное применение - в понижении забоя, где время возвращения для глубоких стволов шахты может препятствовать тому, чтобы использовалась только принудительная система. [11]
Реверсивный механизм для перемены хода у продольно-строгальных станков должен быть огражден. [12]
Проверить положение рычага перемены хода - рычаг должен стоять в положении, соответствующем направлению движения. [13]
 |
Теоретический цикл поршневого компрессора. [14] |
В момент второй перемены хода поршня нагнетательный клапан закрывается, давление в цилиндре падает, всасывающий клапан снова открывается. В процессах всасывания и нагнетания объем газа V в цилиндре изменяется в зависимости от его весового количества, но удельные объемы и остаются постоянными. [15]
Страницы: 1 2 3 4