Переменность - режим
Cтраница 2
 |
Коэффициент Yp формы зубьев. / - ГОСТ 15023 - 76. J. - ДЛЗ-10-015. 3 - ДЛ 3 - 0 7 - 0 15.| Коэффициент Ур и Zp. [16] |
Выбор допускаемых напряжений, учет переменности режима работы для передач Новикова проводят так же, как для эвольвентных. [17]
Доказательством снижения долговечности в зависимости от переменности режима может служить значительное повышение износа цилиндров двигателя грузового автомобиля, работающего в городских условиях, по сравнению с таким же автомобилем, работающим за городом на длинных рейсах. [18]
Для валов универсальных станков, учитывая переменность режима работы, можно принимать несколько более высокие значения допускаемых моментов. [19]
Характерной особенностью работы большинства шпиндельных подшипников является переменность режима работы - чисел оборотов и нагрузок. При этом во всем диапазоне чисел оборотов и нагрузок конструкция опор должна обеспечивать вращение шпинделя с необходимой точностью без дополнительного регулирования. [20]
К а, Д в - коэффициенты долговечности, переменности режимов нагружения и срока службы; Qnp, Qmax, Q - приведенная ( эквивалентная), максимальная и текущая нагрузки; го-м, о, п: - суммарное ( расчетное), базовое и текущее число циклов перемен нагружения. [21]
 |
Коэфициенты использования двигателей. [22] |
Коэфициентом использования мощности двигателя х учитываются пиковый характер нагрузки, переменность режима и кратковременность рабочих периодов, что заставляет машиниста из опасения заглушить двигатель производить работу с некоторой его недогрузкой. [23]
 |
Модели возникновения внезапных отказов. [24] |
Значение Q ( t) здесь изменяется случайным образом из-за переменности режимов работы изделия, a R ( t) из-за случайного изменения состояния, например в связи с колебанием температуры окружающей среды. [25]
Для подшипников коробок скоростей универсальных станков при расчете без учета переменности режима, как это обычно делается в станкостроении, можно принимать Krf равным 1, что несколько компенсирует завышение расчетной нагрузки. [26]
Для подшипников коробок скоростей универсальных станков при расчете без учета переменности режима, как это обычно делается в станкостроении, можно принимать Kg 1, что несколько компенсирует завышение расчетной нагрузки. [27]
Для подшипников коробок скоростей универсальных станков при расчете без учета переменности режима, как это обычно делается в станкостроении, можно принимать Kd равным 1, что несколько компенсирует завышение расчетной нагрузки. [28]
Уточненный расчет переменности режима работы можно произвести двояко-в форме коэффициентов переменности режима работы KN и К, выбираемых аналогично расчету зубчатых передач, и в форме заданных постоянных режимов работы подшипника, которые изменяются по времени в небольшое число раз. [29]
Можно так же, как рекомендуется ( см. Зубчатые передачи) учитывать переменность режима соответственным выбором приведенной нагрузки, а потребный срок службы - выбором допускаемых напряжений в зависимости от общего числа циклов нагружений. [30]
Страницы: 1 2 3 4