Cтраница 3
Первый множитель в формуле характеризует потребный срок службы передачи, второй и третий - переменность режима работы. [31]
Для коробок скоростей передачи Новикова вследствие их большей ширины, больших деформаций валов и переменности режима работы мало перспективны. [32]
Кк - коэффициент, учитывающий механические свойства материала, из которого изготовлено рассчитываемое колесо, переменность режима работы и срок службы передачи. Коэффициент 1 к определяется по табл. 40 в зависимости от материала колеса и коэффициента долговечности. Для передач, расположенных в начале кинематической цепи, наиболее типичным следует считать режим изменения мощности от нуля до полной номинальной при одинаковом времени работы с каждым значением мощности. [33]
Расчеты на прочность вариаторов наиболее близки к расчету на контактную прочность зубчатых передач, включая переменность режима нагрузки. [34]
Кроме того, с целью повышения достоверности планирования и эффективности использования ТЭР, в условиях переменности режимов работы объектов газовой отрасли, по установкам и цехам нормы и нормативы устанавливают ежемесячно по данным суточных отчетов, а для объекта в целом - квартальные и на их базе годовые. [35]
К к - коэффициент, учитывающий механические свойства материала, из которого изготовлено рассчитываемое колесо, переменность режима работы и срок службы передачи. Коэффициент Кк определяется по табл. 40 в зависимости от материала колеса и коэффициента долговечности. Для передач, расположенных в начале кинематической цепи, наиболее типичным следует считать режим изменения мощности от нуля до полной номинальной при одинаковом времени работы с каждым значением мощности. [36]
Различают допускаемые напряжения для расчета на выносливость при длительной работе с постоянным режимом нагруже-ний; допускаемые напряжения с учетом переменности режима нагружений и требуемого срока службы передачи и, наконец, наибольшие допускаемые напряжения при проверке прочности по кратковременным перегрузкам. [37]
Можно производить расчет не по приведенной, а по максимальной нагрузке; тогда допускаемые напряжения должны корректироваться в соответствии с переменностью режима работы и потребной долговечностью передачи: при начальном касании по линии делением на У к, а при начальном касании в точке делением на. [38]
Приведенная нагрузка, по которой производится подбор подшипников качения фрикционных передач, обычно может быть получена непосредственным умножением максимальной нагрузки на коэфициент переменности режима. Коэфициент, учитывающий потребный срок службы, вводится в том случае, если потребная долговечность подшипников не совпадает с каталожной. [39]
Расчет реверсирующих устройств рекомендуется производить принимая во внимание переменность действующих во время реверсирования усилий, следовательно, вводя в расчет коэфициент срока службы и переменности режима по общему методу, разработанному д-ром техн. [40]
Расчет ( подбор) подшипников качения, работающих при переменной нагрузке и переменной угловой скорости ( опоры канатных барабанов и др.) выполняют с учетом коэффициента переменности режима. [41]
Так как для станков, в первую очередь универсальных, характерна работа с сильно переменными режимами, при модернизации приобретают особеннее значение расчеты на долговечность с учетом переменности режима работы. [42]
Так как для станков, в первую очередь универсальных, характерна работа с сильно переменными режимами, при модернизации приобретают особенное значение расчеты на долговечность с учетом переменности режима работы. [43]
Отсюда следует, что частая переменность режимов работы тепловозных дизелей опасности для поршня не представляет, если отсутствуют в нем накопления остаточных напряжений. В связи с тем что образование рассмотренного вида трещин определяется накоплением остаточных напряжений, необходимо для поршней применять материалы, обладающие высокой релаксационной стойкостью, а при использовании пластичных материалов ( сталь 2X13, высокопрочные чугуны с ферритовой основой и др. - см. § 3 гл. [44]
Методологически важно видеть два возможных приближения к полному математическому описанию динамики эксплуатации. Первое основывается на учете переменности режимов работы ТСВ, но игнорирует временной ход происходящих изменений. Так, задавая среднее и экстремальные значения некоторого возмущающего параметра, мы признаем факт функционирования объекта в определенном диапазоне режимов, но принимаемая математическая модель игнорирует временную структуру фактора нестационарности. Задавая гистограмму или функцию распределения этого параметра, мы существенно уточняем математическое описание, оперируя вероятностной картиной всех состояний, в которых окажется ТСВ, но опять же остаемся в рамках первого приближения. [45]