Cтраница 2
Перемещение каретки с консолью осуществляется посредством передачи винт-гайка от привода 11, установленного в верхней части колонны. [16]
Перемещение кареток с подвесками грузового и токонесущего конвейера должно быть синхронным. Раскачивание кареток перпендикулярно к направлению движения конвейера может отразиться на работе токопроводящих элементов подвесок. Чтобы избежать потерь контакта, еще при наладке подбирают соответствующую форму и размер контактных поверхностей, обеспечивающие плавное движение рычагов токосъемной подвески по направляющей и надежность контактного узла. Электроизоляция конвейеров обеспечивается изоляционными шайбами, наиболее пригодный материал для шайб - тефлон. [17]
Перемещение каретки может быть механизировано. Валик вводится между измерительными губками скоб, расположенных в пазах свободно. [18]
Перемещение каретки с измерительной головкой связано по циклу с перемещением шпиндельной бабки. [19]
![]() |
Дилатограммы стали. [20] |
Перемещение каретки 15 изменяет контактирование каждого из трех штоков ( 14а, 14Ь, 14с) и в зависимости от этого изменяется оптическое увеличение системы. Когда контактирует шток 14а - увеличение 400, 14Ь - 200 и 14с - 100 раз. [21]
Перемещение каретки осуществляется фрикционным устройством, состоящим из маховика 9, оси 8 и ролика 3 с рифлеными коническими поверхностями, соприкасающимися с боковыми гранями паза стойки. Необходимое давление для надежного зацепления ролика с пазом стойки обеспечивается пружиной /, прижимающей ось ролика к стойке. [22]
Перемещение каретки осуществляется вращением головки через шестеренно-реечную передачу. В верхней части оправы укреплено кольцо для подвешивания барометра, что обеспечивает строго вертикальное положение прибора, необходимое для точного измерения. В нижней части оправы помещен небольшой термометр для контроля температуры ртутного столба. В действительности измерение атмосферного давления барометром производится при иных значениях температуры и ускорения силы тяжести. Поэтому для получения точного значения барометрического давления отсчет по прибору необходимо исправлять, приводя его к нормальным условиям. [23]
![]() |
Велосипедная тележка ВТ-1. [24] |
Перемещение каретки осуществляется так же, как у колонны ПК-1. Внутри горизонтального короба каретки в поперечном направлении перемещается на роликах выдвижная штанга 4, которая приводится в движение винтом механизма перемещения, получающего вращение от электродвигателя, помещенного внутри штанги, через двухступенчатую зубчатую передачу. [25]
Перемещение каретки со счетчиками относительно установочного механизма осуществляется при помощи транспортных клавиш. Чтобы переместить каретку на один разряд, достаточно легко нажать на одну из этих клавиш. [26]
Перемещение каретки производится сжатым воздухом. Стальная плаяка с отверстиями, установленная по ширине машины, направляет продольные проволоки, поступающие в зазор между электродами. [27]
![]() |
Развертка с вращающимся и поступательно движущимся барабаном. [28] |
Перемещение каретки ходовым винтом осуществляется таким образом, что за время одного оборота барабана каретка и, следовательно, световое пятно перемещаются в направлении образующей барабана на расстояние шага, равное 0 2 мм. [29]
Перемещение каретки 13 происходит посредством тяги 14, соединенной посредством рычагов с кулачковым приводом. Система блокировки механизма переноса от перегрузки работает следующим образом: при нормальной работе шестерня 13 с закрепленной на ее ступице полумуфтой 11 вращается с одинаковой частотой с валом 12, на котором они установлены. Вал 12 приводится во вращение от отдельного привода. [30]