Cтраница 1
Внешний диаметр колеса D2 представляет собой характерный линейный раз ер. [1]
Внешний диаметр колеса обработан до меньшего диаметра, чем обозначено в технических установках. [2]
Номер вентилятора выражает размер внешнего диаметра колеса в дециметрах. [3]
Увеличение диаметра входа при сохранении постоянным внешнего диаметра колеса D % уменьшает величину напора, создаваемого колесом, вследствие увеличения угла атаки и искажения распределения скоростей и давлений в межлопаточном пространстве. [4]
![]() |
Центробежный насос с двухсторонним подводом воды и направляющим аппаратом. [5] |
Все лопатки располагают наружными кромками к внешнему диаметру колеса. Лопатки, располагаемые через одну, не доходят до внутренней окружности колеса. [6]
Для конических и гипоидных передач с внешним диаметром колеса до 762 мм в качестве режущего инструмента применяют стандартные двусторонние и односторонние зуборезные головки, к резцам которых припаивают твердосплавные пластины. Эти зуборезные головки изготовляют с номинальным диаметром 640, 800 и 1000 мм. [7]
![]() |
Утонение лопаток на выходе из колеса. [8] |
Для насосов ng 60 - 100 при обточке внешнего диаметра колеса до 0 9 кривая Q - Н практически совпадает с расчетной. Однако при обточке колеса больше чем до 0 9 Dz опытная кривая Q - Н ложится ниже расчетной. [9]
Для уменьшения производительности я напора до заданных значений обтачиваем внешний диаметр колеса. [10]
Из (IX.82) следует, что потери мощности на трение дисков быстрее возрастают с увеличением внешнего диаметра колеса Z) 2, чем с увеличением числа оборотов п насоса. Надо заметить, что гидравлические потери также уменьшаются с уменьшением диаметра колеса. [11]
Мощность сил трения для колеса с заданным соотношением геометрических размеров является функцией угло вой скорости, внешнего диаметра колеса и плотности воздуха. [12]
Со - принимается примерно равным 0 45 - 4 - 0 5 при окружной скорости на внешнем диаметре колеса до 250 м / сек. [13]
Одноступенчатые насосы, работающие при температурах 200 - 400, с рабочими колесами одностороннего входа, при внешнем диаметре колеса не больше 300 мм выполняются консольными ( фиг. [14]
На рис. 130 приведена схема хонингования с радиальным нагружением. Благодаря контактированию внешнего диаметра колеса со впадиной зуба хона под небольшим давлением зубья колеса постепенно внедряются в тело хона и автоматически восстанавливают его зубья, а на вершине зуба колеса образуется скругление небольшого радиуса, которое обеспечивает плавный вход зубьев в начале зацепления. [15]