Cтраница 4
Кареточные автоматы DUA и EUA производства фирмы Гальванотехника ( ГДР) применяют для цинкования и декоративного хромирования. В автоматах овальной формы ванны расположены в порядке выполнения технологических операций. Механизмы подъема и перемещения подвесок из ванны в ванну расположены между рядами ванн. [46]
Кареточные овальные автоматические линии представляют собой ряд ванн, установленных по овалу в соответствии с технологической схемой процесса. Между рядами ваин расположены механизмы горизонтального и вертикального перемещения каре - Ток. Каретки служат для перемещения подвесок от одной позиции к другой. Конструктивно каретка представляет еобой раму в направляющими роликами, с траверсой и токоподво-дящеи системой. Вертикальное перемещение каретки производится путем подъема и опускания подъемной рамы, а горизонтальное перемещение - толкающими штангами механизма горизонтального перемещения. [47]
Кареточныа овальные автоматические линии представляют собой ряд ванн, установленных по овалу в соответствии с технологической схемой процесса. Между рядами ванн расположена механизмы горизонтального и вертикального перемещения кареток. Каретки служат для перемещения подвесок от одной позиции к другой. Конструктивно каретка представляет еобой раму с направляющими роликами, с траверсой и токоподво-дящей системой. Вертикальное перемещение каретки производится путем подъема и опускания подъемной рамы, а горизонтальное перемещение - толкающими штангами механизма горизонтального перемещения. [48]
Кареточные овальные автоматические линии представляют собой ряд ванн, установленных по овалу в соответствии с технологической схемой процесса. Между рядами ваин расположены механизмы горизонтального и вертикального перемещения каре - Ток. Каретки служат для перемещения подвесок от одной позиции к другой. Конструктивно каретка представляет собой раму в направляющими роликами, с траверсой и токоподво - Дящеи системой. Вертикальное перемещение каретки производится путем подъема и опускания подъемной рамы, а горизонтальное перемещение - толкающими штангами механизма горизонтального перемещения. [49]
Две наклонные плоскости, устанавливаемые на борта ванны параллельно продольной оси линии, являются направляющими для перемещения подвески с деталями. За исключением крайнего по ходу перемещения подвески, все ограничители имеют возможность перемещаться в вертикальной плоскости. Через систему рычагов и тросов ограничители связаны тягой, устанавливаемой на металлоконструкции для перемещения автооператора. Во время горизонтальных перемещений автооператор с помощью закрепленного на нем поворотного упора воздействует на тягу и через системы тросов и рычагов опускает ограничители. Под действием веса подвеска с деталями начинает перемещаться по наклонным плоскостям. Время взаимодействия автооператора и тяги ограничено ( при практически постоянной скорости автооператора) длиной паза для продольного перемещения штыря, с которым непосредственно контактирует поворотный удор автооператора. С помощью поперечного паза штырь выходит из зацепления с упором и система под действием возвратных пружин занимает исходное положение. [50]
На готовом копире собирают половину фермы, закрепляют ее прихватками и перекантовывают. На перекантованной полуферме собирают вторую половину, прихватывают и получают собранную полностью ферму, которую затем подают на стеллаж для сварки в углекислом газе. Стеллаж оборудован двойной или одинарной консолью для перемещения подвесок с кассетами и подающими механизмами полуавтоматов. [51]
Подвески-кассеты с изделиями в ваннах не передвигаются. Загрузка и выгрузка автомата производятся в одном месте. Для переброски подвесок-кассет из ванны в ванну и для перемещения подвесок вдоль автомата служит оператор грузоподъемностью 250 кг, который перемещается по рельсовым путям каркаса, расположенного над ваннами. [52]
На кривых участках пути при увеличении или уменьшении натяжения несущего троса, вызываемых изменением температуры, увеличивается или уменьшается наклон гирлянды изоляторов. Изменение наклона гирлянды изоляторов вызывает в свою очередь колебание уровня цепной подвески. Поэтому при регулировке цепной подвески по высоте нужно величину h суммировать с величиной перемещения подвески у опоры от изменения наклона подвесной гирлянды изоляторов А / /, определяемой по графику в зависимости от радиуса кривой и температуры. Такие графики составлены для гирлянды из двух или трех изоляторов с учетом типа подвески и узла фиксации. На рис. 259 для примера изображен график для подвески М-120 2ТФ - 100 с рессорными струнами при фиксации гибким или прямым фиксатором, составленный для температуры беспровесного положения контактного провода, равной - 10 С. [53]
Для меднения и никелирования-хромирования крупных и средних деталей автомобиля применяют автоматы типов Сениор и Процесс-мастер фирм Паркер и Оксиметалл. Автомат Сениор предназначен для меднения, имеет овальную форму и состоит из металлоконструкции, ванн, механизма подъема и перемещения подвесок, гидравлического агрегата, главного пульта управления работой всех систем автомата. Автомат имеет автоматическое загрузочно-разгрузочное устройство и систему складирования подвесок в нерабочее время. [54]
При плавном ходе сжатия подвески поршень 3 амортизатора перемещается вниз и жидкость из нижней полости перетекает через перепуской клапан 6 в пространство над поршнем. Поскольку в этом пространстве размещен шток 5, занимающий некоторый объем, вся жидкость из нижней полости рабочего цилиндра 2 не может разместиться в верхней полости. Поэтому часть жидкости из нижней полости перетекает через калиброванное отверстие клапана 10 сжатия в компенсационную камеру. При этом клапан сжатия остается закрытым и амортизатор оказывает необходимое сопротивление перемещению подвески при ее сжатии. [55]
Подобные устройства позволяют двигаться колонне НКТ вниз в момент, когда она удлиняется за счет упругой деформации при нагружении столбом жидкости, однако предотвращается ее последующее сокращение при разгрузке, при ходе плунжера вверх. Однако, по нашему мнению, применение подобных устройств не может полностью исключить продольный изгиб. Как показали наши предыдущие исследования и как покажет последующий пример, потеря устойчивости колонны НКТ совместно со штанговой колонной, до момента касания обсадной колонны, не вызывает существенного уменьшения длины подвески. Вместе с тем, принцип работы якорей растяжения основан, как правило, на работе клиновой системы ( аналогично клиповой системе труболовок), которая для фиксации колонны НКТ требует небольшого перемещения относительно обсадной колонны для заклинивания сухарей. Кроме этого, возможно и проскальзывание сухарей относительно обсадной колонны. Следовательно, даже небольшая свобода в перемещении подвески вверх может уже привести к потере устойчивости колонны НКТ. [56]