Перемещение - пробка
Cтраница 2
Лучшие результаты достигаются при использовании растворителей в сочетании с продувкой сжатым газом для перемещения растворенных пробок к конденсатосборникам. Магистральные газопроводы невозможно продувать без выключения их на более или менее значительный срок. При продувке вводов надо предварительно перекрыть краны на стояках, чтобы не порвать счетчики в квартирах. В этом случае вся масса продувается в магистральный газопровод. [16]
Лучшие результаты достигаются отри использовании растворителей в сочетании с продувкой сжатым газом для перемещения растворенных пробок к конденсатооборникам. Магистральные газопроводы невозможно продувать без выключения их на более или менее значительный срок. При продувке вводов надо предварительно перекрыть краны на стояках, чтобы не порвать счетчики: в квартирах. В этом случае вся масса продувается в магистральный ( газопровод. [17]
В простых поворотных кранах удельное давление сжатия уплотнительных поверхностей остается неизменным в процессе закрытия прохода - перемещения пробки, что не позволяет применять большие удельные давления сжатия уплотнит ельных поверхностей. [18]
В простых поворотных кранах удельное давление сжатия уплотнительных поверхностей остается неизменным в процессе закрытия прохода - перемещения пробки, что не позволяет применять большие удельные давления сжатия уплотнительных поверхностей. [19]
 |
Влияние величины зазора на герметизирующую способность смазки ЛЗ-162, определяемую при различных температурах в С ( среда - керосин, р. [20] |
Как правило, при отсутствии перепада давлений в корпусе крана ( большой начальный зазор или низкая герметизирующая способность смазки) перемещение пробки незначительно. При прочих равных условиях оно также существенно уменьшается при использовании смазок без наполнителей. Надежную герметизацию затвора пробкового крана при давлениях свыше 100 кгс / см2 ( в широком интервале температур) невозможно создать смазками без наполнителей. На герметизирующую способность наполненных смазок определенное вли: г е оказывает размер частиц наполнителей. Как правило, этот показатель улучшается с уменьшением размера частиц наполнителя. Дисперсность наполнителей связана с механизмом действия уплотнительных смазок. [21]
 |
Влияние величины зазора на герметизирующую способность смазки Л 3 - 162, определяемую при различных температурах в С ( среда - керосин, р. [22] |
Как правило, при отсутствии перепада давлений в корпусе крана ( большой начальный зазор или низкая герметизирующая способность смазки) перемещение пробки незначительно. При прочих равных условиях оно также существенно уменьшается при использовании смазок без наполнителей. Надежную герметизацию затвора пробкового крана при давлениях свыше 100 кгс / см2 ( в широком интервале температур) невозможно создать смазками без наполнителей. На герметизирующую способность наполненных смазок определенное влияние оказывает размер частиц наполнителей. Как правило, этот показатель улучшается с уменьшением размера частиц наполнителя. Дисперсность наполнителей связана с механизмом действия уплотнительных смазок. [23]
 |
Покрывная пробка. [24] |
Толщина слоя лакокрасочного материала, оставляемого пробками на поверхности, зависит от давления эластичных манжет пробок на поверхность, вязкости лакокрасочного материала, скорости перемещения пробок и их конструкции. [25]
Очистка и обезжиривание поверхности происходят в процессе возвратно-поступательного движения пробок по трубопроводу под действием сжатого воздуха. Перемещением эластичных пробок и лакокрасочного материала, заключенного между ними, наносится лакокрасочное покрытие. [26]
Способы окрашивания внутренней поверхности с помощью покрывных пробок обладают высокой производительностью. Для перемещения пробок в реальных условиях могут быть использованы рабочие скорости величиной 30 - 40 м / мин. [27]
Одной из основных операций этого способа окраски является проталкивание сжатым воздухом двух пробок с резиновыми манжетами, между которыми помещено рассчитанное количество лакокрасочного раствора. После перемещения пробок на внутренней поверхности трубопровода образуется тонкий слой покрытия, который затем высушивается. Подробнее этот способ окраски будет описан ниже. [28]
В пробке 1 имеется отверстие 5 в виде клина. При перемещении пробки вправо ( рис. V.25, в) величина проходного отверстия уменьшается, одновременно с этим изменяется и длина дроссельного отверстия. В результате происходит одновременное изменение потерь давления по длине и местных потерь давления. [29]
 |
Влияние состава рабочей среды на. [30] |
Страницы: 1 2 3 4