Перемещение - экскаватор
Cтраница 3
 |
Расстояние по горизонтали. [31] |
Передвигать экскаватор с нагружен ным ковшом запрещается. Перемещение экскаватора ( кроме пневмоколесного) по искусствен ным сооружениям ( мосты, путепроводы и др.) допускается лишь после получения разрешения соответствующих организации. [32]
При работе ходовое устройство экскаватора должно быть неподвижным. Непроизвольное перемещение экскаватора под влиянием усилий, действующих на ковш во время копания грунта, нарушает четкость управления процессом копания и может привести к аварии. Так, при работе драглайном или обратной лопатой усилие в тяговом канате стремится не только подтянуть ковш к машине, но и сдвинуть экскаватор к ковшу, причем это усилие бывает максимальным тогда, когда ковш упирается в какое-либо препятствие. Поэтому важное значение имеет надежность устройства, предотвращающего перемещение экскаватора при работе и при остановке на уклоне. [33]
Известен несчастный случай, вызванный неправильным положением стрелы экскаватора. При перемещении экскаватора по трассе газопровода стрела была расположена не по ходу, а перпендикулярно к оси траншеи. [34]
При взрывании скальных пород необходимы передвижные дробильные агрегаты. При данной схеме необходимы частые перемещения экскаватора, а на удлинение конвейера затрачивается не менее 40 - СО мин. Возможная ширина заходки и шаг удлинения конвейера определяются по формулам табл. 9.1 и увеличиваются, как и производительность экскаватора, при использовании бункера-питателя с разгрузочной консолью. [35]
 |
Схема забоя экскаватора, оснащенного прямой лопатой.| Схема копания грунтов одноковшовым экскаватором. [36] |
Лобовыми забоями разрабатывают преимущественно узкие траншеи. В этом случае ось перемещения экскаватора находится в пределах полоЛл, на которой он разрабатывает грунт. В лобовых забоях работают экскаваторы, оборудованные обратной лопатой или драглайном. [37]
Второй отличительной особенностью данной гидросистемы является объединение потоков жидкости от насосов 2 и 3 для подачи ее в гидромоторы 14 и 15 гусеничного хода. Такое объединение гидролиний обеспечивает увеличение скорости перемещения экскаватора. [38]
Оперативное перемещение ковша характеризуется трехкоординатной системой воздействия со стороны главных электроприводов. Периодически по мере отработки забоя возникает необходимость перемещения экскаватора. Эту операцию выполняет механизм хода или шагания. Условно к главным примыкает маломощный электропривод механизма открывания днища ковша, необходимый для разгрузки лопат. [39]
Оперативное перемещение ковша характеризуется трехкоорди-натной системой воздействия со стороны главных электроприводов. Периодически, по мере отработки забоя, возникает необходимость перемещения экскаватора, что выполняет механизм хода или шагания. Условно к главным относится маломощный электропривод механизма открывания днища ковша, необходимый для разгрузки лопат. [40]
Тяговые усилия гусениц в процессе передвижения экскаваторов изменяются периодически и носят пульсирующий динамический характер. Период изменения тяговых усилий в ряде случаев равен времени перемещения экскаватора на длину шага гусениц. Амплитуда колебаний тяговых усилий 5г, и 5т2 составляет 55 - 65 % от максимальных. Суммарная величина тяговых усилий распределяется между гусеничными тележками и между лентами одной гусеничной тележки, а также по шарнирам одной ленты неравномерно. Неравномерность распределения тягового усилия между шарнирами гусеницы составляет 10 - 12-кратную величину. Бывают случаи передачи всего тягового усилия только одним шарниром гусеницы. [41]
 |
Ротор с двухрядным расположением ковшей. [42] |
При расчете экскаватора по заданным параметрам траншеи, категориям грунта и производительности определяют общую мощность двигателей машины. Общая мощность складывается из мощностей, затрачиваемых на: копание грунта и подъем его к месту выгрузки на транспортер, работу транспортера и перемещение экскаватора при копании. [43]
По характеру рабочего процесса различают экскаваторы непрерывного и периодического действия. В экскаваторах непрерывного действия все рабочие процессы, как-то: заполнение ковша грунтом, транспортирование грунта к месту разгрузки, разгрузка ковша и перемещение экскаватора происходят одновременно, образуя непрерывный рабочий цикл. К числу экскаваторов этого типа относятся многоковшовые экскаваторы. [44]
Фронтальный забой характерен для цепных экскаваторов на железнодорожном ходу. Выемка породы производится параллельными ( одиночными или многорядными) или треугольными стружками по вееру при движении ковшовой цепи по откосу уступа со скоростью v4 и перемещении экскаватора вдоль уступа со скоростью иэ. Стружки имеют прямоугольное сечение в плане. Ширина заходки совпадает с шагом передвижки подэкскаваторных путей. [45]
Страницы: 1 2 3 4