Продольное перемещение - каретка
Cтраница 1
Продольное перемещение каретки 50 вперед или назад, выполняемое рычагом включения через вилку 7, вызывает наклон нажимных устройств 5, ролики которых упираются в плечи кулачков 4 и передают на них усилие пружин. [1]
Продольное перемещение каретки с вилками автопогрузчика американской фирмы Raymond Electric Truck, выполнено по схеме нюренбергских ножниц. Две пары рычагов, установленные по бокам каретки, действуют от двух гидравлических цилиндров, расположенных вертикально сзади каретки. При выдвижении штоков из цилиндров, концы рычагов, соединенные с головками штоков и дном цилиндров, удаляются друг от друга, раскрывая ножницы. При этом нижние незакрепленные концы ножниц перемещаются по вертикальным направляющим каретки грузоподъемника, и каретка с вилками движется назад к телескопической раме. [2]
Продольное перемещение каретки 8 осуществляется посредством ходового винта 17 и подпружиненной полугайки 18, жестко связанной с кареткой. На каретке расположены приемный ролик 7 и палец 6, ведущий обмоточную проволоку к каркасному проводу. Необходимое натяжение проволоки при намотке обеспечивается безынерционным натяжным устройством. Крайнее левое положение каретки ограничивается микровыключателем, при замыкании которого снимается напряжение питания с электродвигателя. [3]
Измерение осуществляется путем продольного перемещения каретки 2 ( фиг. [4]
Шлифование осуществляется за счет продольного перемещения каретки шлифовальной бабки. [5]
Шлифование достигается за счет продольного перемещения каретки шлифовальной бабки. [6]
Отличается от автомата АРК-1 только тем, что продольное перемещение каретки осуществляется не по консоли, а по направляющим, жестко закрепленным на специальных стойках. [7]
При увеличении скорости движения суппорта в поперечном направлении скорость продольного перемещения каретки уменьшается. Соотношения и величины этих скоростей устанавливаются соответствующими дрооселям-и, включенными в схему на выходе. [8]
 |
Механизм для нарезки резьбы на стонах. Общий вид. [9] |
Коробка скЬростей, резьбонарезная головка, каретка с механизмом продольного перемещения каретки 19, толкатель 20, магазин загрузки и узлы электро - и пневомооборудования расположены на станине. [10]
При увеличении скорости движения суппорта в поперечном направлении скорость продольного перемещения каретки автоматически уменьшается. [11]
При увеличении скорости движения суппорта в поперечном направлении скорость продольного перемещения каретки уменьшается. Соотношение и величины этих скоростей устанавливаются соответствующими дросселями, включенными в схему на выходе. [12]
Все основные рабочие движения станка ( вращение изделия и шлифовального крута, продольное перемещение каретки шлифовальной бабки) осуществляются электродвигателями постоянного тока. [13]
 |
Механизм для нарезки резьбы на стонах. Общий вид. [14] |
Механизм продольного перемещения имеет привод от коробки скоростей 13 и предназначен для продольного перемещения каретки во время нарезки резьбы на сгоне и ее возврата в исходное положение после окончания нарезки резьбы. Толкатель 20 предназначен для проталкивания сгона через полый шпиндель резьбонарезной головки. Он состоит из пневмоцилиндра 26, на шток которого навертывается сменный толкатель, соответствующий диаметру сгона. Гильза пневмоцилиндра 26, с помощью приваренного к ней кронштейна, крепится к станине механизма. [15]
Страницы: 1 2 3 4