Cтраница 2
При горизонтальном перемещении грузов при помощи кранов и подъемных механизмов их высота должна быть не менее чем на 0 5 м выше встречающихся на пути предметов. [16]
При горизонтальном перемещении грузов при помощи кранов и подъемных механизмов перемещаемые грузы надлежит предварительно приподнимать на высоту не менее 0 5 м выше встречающихся на пути предметов. [17]
При горизонтальном перемещении груза крановщик должен предварительно приподнять его не менее чем на 0 5 м выше встречающихся на пути предметов и следить, чтобы под висящим или перемещаемым грузом не было людей. [18]
При горизонтальном перемещении груза его необходимо предварительно поднять на 500 мм выше встречающихся на пути предметов. [19]
При горизонтальном перемещении груза ( например, при передвижении основания колонны) реечный или винтовой домкрат располагают таким образом, чтобы нагрузка на рейку или винт не изгибала их, а опорные поверхности груза и основания домкрата не скользили. Если необходимо поднять груз на высоту, превышающую ход домкрата, под частично поднятый груз подкладывают шпалы или специально изготовленные стальные стулья, затем освобождают домкрат и подкладывают под него такие же подкладки. [20]
![]() |
Положение грузового крюка перед началом подъема. [21] |
При горизонтальном перемещении груза на высоте, не превышающей роста человека, груз нужно сопровождать до места установки. Перед опусканием груза следует предварительно осмотреть место его установки и убедиться в невозможности опрокидывания или сползания груза. [22]
При горизонтальном перемещении груза, осуществляемом разворотом платформ кранов, их стрелы движутся навстречу или в противоположные стороны. В результате этого изменяется расстояние между оголовками стрел, а расстояние между точками строповки конструкции остается неизменным. Между грузовыми тросами крана и вертикалью образуется угол, что приводит к возникновению растягивающих или сжимающих усилий, действующих на монтируемые конструкции или на стрелы рана. Дополнительные усилия вызывают нежелательные деформации монтажных блоков. Кроме того, под действием этих усилий возможно увеличение опрокидывающего момента крана, что лри определенных условиях может привести потере его устойчивости и аварии. Поэтому для усиления конструкций приходится вводить дополнительные жесткости. Монтажные краны следует располагать на площадке таким образом, чтобы три их развороте расстояние между оголовками стрел незначительный отличалось от расстояния между точками строповки конструкций. Кроме того, уменьшение дополнительных монтажных нагрузок может быть достигнуто попеременным и плавным поворотом каждого из монтажных кранов в отдельности. [23]
![]() |
Строповка ротора крупной машины. [24] |
При горизонтальном перемещении груза на высоте, не превышающей рост человека, нужно сопровождать груз до места его установки. [25]
![]() |
Строповка ротора крупной машины. [26] |
При горизонтальном перемещении груза на высоте, не превышающей рост человека, нужно сопровождать груз до места его установки. Нахождение людей под поднятым грузом не допускается. Перед тем как опустить груз, следует осмотреть место установки и убедиться в невозможности его опрокидывания или сползания. [27]
![]() |
Манипулятор с ручным управлением.| Погрузочно-раз-грузочный манипулятор с дистанционным управлением из кабины водителя. [28] |
Чтобы обеспечить горизонтальное перемещение груза в направлении усилия, приложенного оператором к рукоятке ( когда по вертикали груз уравновешен), в конструкции манипулятора применяется принцип пантографа. [29]
![]() |
Схема уравновешивания стрелы. [30] |