Осевое перемещение - винт
Cтраница 1
 |
Схемы приводов с винтом и гайкой. [1] |
Осевое перемещение винта может быть ограничено упорными подшипниками, расположенными либо в одной, либо в двух опорах. Если упорные подшипники располагаются в двух опорах, их следует размещать с внешней стороны опор, с тем, чтобы температурное удлинение винта не приводило к появлению осевых нагрузок и продольному изгибу винта. При размещении упорных подшипников с внешней стороны опор винт работает на растяжение независимо от направления осевого усилия, что исключает появление продольного изгиба под нагрузкой. Однако при таком расположении упорных подшипников температурное удлинение винта вызывает появление осевого зазора, что недопустимо для винтов профилирующих кинематических цепей. [2]
При осевых перемещениях винта 3, связанного с пневматическим, гидравлическим или механическим приводом, мембрана деформируется, закрепляя или освобождая деталь. [3]
 |
Нанесение обозначений трубных резьб и конической дюймовой. [4] |
Ходом резьбы называют осевое перемещение винта за один его оборот. [5]
 |
Резьбы с разным числом заходов ( ходов. [6] |
Ходом резьбы называют осевое перемещение винта на один его оборот. [7]
Вращение червячного колеса-гайки вызывает осевое перемещение винта 5, который жестко связан с подвижным захватом образца. [8]
 |
Устранение зазоров.| Шариковинтовой узел. [9] |
При разном направлении резьб осевые перемещения винтов / и 3 складываются и на выходе получаем их сумму. Если винту 3 придавать собственное, независимое вращение, то на его выходе получим сумму или разность перемещений, пропорциональных входным вращениям. В этом случае дифференциальный винтовой узел превращается в суммирующее решающее устройство. [10]
Ход многозаходной резьбы равен осевому перемещению винта при совершении им одного оборота в неподвижной гайке. [11]
 |
Гайки ходовых винтов. [12] |
В, которые одновременно ограничивают осевые перемещения винта. В задней опоре использован обычный цилиндрический подшипник скольжения в виде цельной втулки. При использовании в опорах ходовых винтов точных подшипников классов П, В, А, С посадочные места должны быть обработаны с высокой точностью. Этот вопрос подробнее рассматривается в гл. [13]
Ход резьбы t - величина относительного осевого перемещения винта ( гайки) за один оборот, соответствующая расстоянию между ближайшими одноименными боковыми сторонами профиля, принадлежащими одной и той же винтовой поверхности, в направлении параллельной оси резьбы. [14]
Ходом резьбы t называется величина относительного осевого перемещения винта за один оборот. [15]
Страницы: 1 2 3 4