Фактическое перемещение

Cтраница 2

Фазовая скорость направленной волны не определяет фактического перемещения переносимой волной энергии. Перемещение энергии оценивается групповой скоростью Vrp, являющейся проекцией скорости падающей волны на направление, параллельное отражающей поверхности. [16]

При двойном повороте один из углов фактического перемещения всегда отличается от чертежного. [17]

По шкале микроскопа определяются погрешности в фактическом перемещении рабочего органа. [18]

Основным методом управления в данных условиях становится фактическое перемещение центров управления непосредственно на объекты, то есть руководители предприятий вместе с управленческим персоналом принимают прямое участие в организации работ на объектах. Это, в конечном итоге, приводит к значительным потерям и в текущем производстве, что на данном этапе часто не восполняется применением чрезвычайных организационных мероприятий, которые осуществляются руководителями чаще всего интуитивно. [19]

На станках с программным управлением информация о фактическом перемещении исполнительного узла станка в виде электрических импульсов передается датчиком, исполнения в сравнивающее устройство; одновременно в него поступают сигналы в виде электрических импульсов из дешифратора при считывании заданной программы с программоносителя. Счетчик сравнивает импульсы по заданной программе с импульсами, поступающими от дачика обратной связи, и устанавливает величину ошибки выполнения заданной программы. Рядом с реверсивным счетчиком импульсов устанавливают специальный дешифратор, который преобразует разность сигналов ( импульсов), фиксируемых счетчиком, в уровень выходного напряжения, пропорционального обнаруженной ошибке. Выходное напряжение, полученное в дешифраторе, служит для корректировки работы следящих приводов исполнительных узлов станка. [20]

Схема измерения давлений в гидростатической опоре шпинделя для измерения радиальных сил. [21]

Системы путевого контроля предусматривают использование датчиков, измеряющих фактическое перемещение рабочего органа станка, При этом, как правило, полученная информация используется для воздействия по каналу обратной связи и коррекции положения рабочего органа станка в соответствии с заданной программой. [22]

При использовании системы обратной связи информация о величине фактического перемещения рабочего органа вырабатывается с помощью датчиков, непрерывно измеряющих величину перемещения, имеющих ту или иную конструкцию. Информация, вырабатываемая датчиками перемещения, поступает в систему управления, где она сравнивается с задающей информацией. При совпадении фактической и заданной величин перемещения система управления вырабатывает сигналы управления, предусмотренные для соответствующего этапа цикла. [23]

Заметим, что здесь речь идет не о фактическом перемещении, а о воображаемом: это перемещение не происходит во времени. [24]

Моментом отгрузки ( передачи) подакцизных товаров является момент фактического перемещения товаров за территорию организации - налогоплательщика. [25]

Беспрототип ные методы контроля точности винтовогодвижения, основанные на сравнении фактических перемещений с теоретическими, свободны от недостатков, присущих контролю с помощью прототипов, и поэтому являются более точными. [26]

Отрезок dS на рис. 16 представляет в определенном масштабе длину фактического перемещения точки за время dt, а отрезок, обозначенный через ъ, условно изображает скорость в своем масштабе: единица длины отрезка соответствует определенной единице скорости. [27]

О Моментом отгрузки ( передачи) подакцизных товаров является момент фактического перемещения товаров за территорию организации - налогоплательщика. [28]

Беспрототип и ые методы контроля точности винтовогодвижения, основанные на сравнении фактических перемещений с теоретическими, свободны от недостатков, присущих контролю с помощью прототипов, и поэтому являются более точными. [29]

ЧПУ в качестве устройств обратной связи, выдающих информацию о величине фактического перемещения или положения исполнительных рабочих органов станков. Многообразие задач контроля перемещений и различные требования к метрологическим характеристикам при обработке деталей обусловливают различное построение систем путевого контроля с использованием всевозможных видов измерительных преобразователей. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5