Cтраница 2
По степени непрерывности транспортирования заготовок разделяются на линии: а) периодического действия, характеризуемые прерывистым перемещением заготовок от позиции к позиции и б) непрерывного действия, где заготовки все время непрерывно движутся. [16]
Механизм XIII ( табл. 1) является разновидностью кулисного механизма и обычно используется в устройствах для прерывистых перемещений. Точка Д, и расположенная симметрично относительно шарнира В точка звена 2 при непрерывном вращении кривошипа описывают улитку Паскаля. [17]
Механизм XIII ( табл. 1) является разновидностью кулисного механизма и обычно используется в устройствах для прерывистых перемещений. Точка К, и расположенная симметрично относительно шарнира В точка звена 2 при непрерывном вращении кривошипа описывают улитку Паскаля. [18]
![]() |
Транспортирующие механизмы с движением изделий по окружности. [19] |
На рис. 5, б и г показаны схемы механизмов с непрерывным вращением диска, но прерывистым перемещением деталей. Фрикционный питатель / подает детали к диску 2, который перемещает их к ножу 3 и далее по лотку 4 к измерительной позиции. Между измерительной позицией ( точка В) и точкой 5Ь предопределяемой моментом отрыва детали от транспортирующего диска, должно укладываться целое число деталей. [20]
![]() |
Схемы шлифования поверхностей. а - цилиндрической. б - плоской. [21] |
Плоское шлифование производится при вращении шлифовального круга VK м / сек, которое является движением скорости резания; поступательно-возвратном движении стола Уст м / мин, которое является движением продольной подачи; поступательном прерывистом перемещении шлифовального круга ( или заготовки) Sn в горизонтальной плоскости в направлении, перпендикулярном к продольной подаче, которое называется движением поперечной подачи; поступательном перемещении шлифовального круга S, в вертикальной плоскости, называемом движением вертикальной подачи и обеспечивающим установку круга на глубину резания t мм. [22]
Но эту же задачу согласно таблице на рис. 7.15 можно решить, применив последовательно два механизма: рычажным ( кривошипно-коромысловым) механизмом вращательное движение преобразовать в возвратное, а обгонным ( храповым) механизмом возвратное движение коромысла трансформировать в одностороннее прерывистое перемещение ведомого звена. Кроме того, та же цель может быть достигнута применением зубчато-кулачковых, зубчато-рычажных и других составных механизмов. [23]
На рис. 5.5 показаны схемы кулисных механизмов ( а - с внутренним расположением кривошипа, б - с наружным), в которых ведомый диск 4 с равномерно расположенными по окружности роликами совершает прерывистое вращательное движение, а на рис. 5.6 приведена схема грейферного механизма с поступательным прерывистым перемещением ведомого звена. [24]
При шовной сварке алюминиевых сплавов на машинах низкочастотных и постоянного тока используют более мягкие режимы сварки, чем при точечной. Прерывистое перемещение свариваемых деталей может быть применено при сварке отдельными точками на шовной машине вместо точечной сварки. [25]
При ШС алюминиевых сплавов в связи с особенностями формирования соединения ( см. рис. 9 6) используют более мягкие режимы сварки, чем при ТС при практически тех же / св и несколько больших FCB. Прерывистое перемещение свариваемых деталей может быть применено при сварке отдельными точками на шовной машине вместо ТС. [26]
Перемещения исполнительных органов могут быть трех типов: непрерывные, прерывистые и непрерывно-прерывистые. Особенно широко используются в машинах прерывистые перемещения. [27]
В цехах с крупносерийным производством применяют автоматические линии с жестким единичным циклом. В таких линиях подвески с деталями совершают поступательное прерывистое перемещение в одном направлении. [28]
![]() |
Схема строгания плоскости. [29] |
На поперечно-строгальных станках возвратно-поступательное движение имеет резец, который закреплен в суппорте ползуна. Обрабатываемая деталь, закрепляемая на столе станка, получает поперечную подачу благодаря прерывистому перемещению стола в поперечном направлении после каждого рабочего хода. [30]