Cтраница 1
Грузовые перемещения вычисляются в оперативной памяти машины сразу для всех прогонок, для чего из внешнего накопителя последовательно вызываются массивы [ Щ, [ X ] и [ Р ] по каждой прогонке. [1]
Грузовые перемещения так же, как и побочные, могут быть положительными или отрицательными, или равными нулю. [2]
Грузовые перемещения, так же как и побочные, могут быть положительными или отрицательными, или равными нулю. [3]
![]() |
Разветвленная пространственная консоль. [4] |
Что касается грузовых перемещений, то схему их вычисления удобно несколько видоизменить, принимая во внимание постоянство эпюры внешних нагрузок. [5]
Кроме того, вычисление грузовых перемещений ( Ai / -, Ayr и A3f) также будет сравнительно сложно. [6]
После вычисления всех единичных перемещений 8ijt и грузовых перемещений Aip решают систему канонических уравнений, в результате чего определяют значения неизвестных. Для этого можно использовать построенные ранее единичные эпюры, ординаты которых необходимо теперь умножить на найденные значения соответствующих неизвестных. Просуммировав по характерным точкам ( на протяжении всей рассчитываемой конструкции) ординаты эпюр от действия всех сил X с ординатами грузовой эпюры, получим окончательную ( суммарную) эпюру М для заданной статически неопределимой системы. [7]
Главные перемещения всегда положительны; побочные перемещения и грузовые перемещения могут быть положительными, отрицательными и равными нулю. [8]
Главные перемещения существенно положительны; побочные перемещения и грузовые перемещения могут быть как положительными, так и отрицательными и, следовательно, равными нулю. [9]
Главные перемещения всегда положительны; побочные перемещения и грузовые перемещения могут быть как положительными, так и отрицательными. [10]
Главные перемещения всегда положительны; побочные перемещения и грузовые перемещения могут быть положительными, отрицательными и равными нулю. [11]
Но, как известно, 83i - 832 0; кроме того, грузовые перемещения & ipr, и Д2я также равны нулю, так как эпюры Мг и Mz симметричны, а эпюра МР ( фиг. [12]
Для того чтобы результаты решения непосредственно давали компоненты искомой эквивалентной нагрузки, поменяем знаки грузовых перемещений на обратные. После элементарных преобразований получим следующие готовые формулы эквивалентной нагрузки в точке В. [13]
Способ преобразования нагрузки путем разложения ее на симметричную и обратносимметричную в большинстве случаев не упрощает вычисления грузовых перемещений Д системы канонических уравнений, а потому применение его в таких счучаях нецелесообразно. [14]
При действии симметричной или кососимметрич-ной нагрузки на симметричное сооружение можно выбрать такую основную систему, что не только каждая единичная эпюра, но и грузовая будет или симметрична, или кососимметрична. Вследствие этого не только ряд побочных перемещений, но и некоторые свободные члены ( грузовые перемещения) системы канонических уравнений окажутся равными нулю. [15]