Продольная перемычка

Cтраница 1

Продольные перемычки снимают только после того, как новые уравнительные рельсы будут полностью сболчены в стыках. [1]

Сооружение земляных продольных перемычек, успешно осуществленное на строительствах Усть-Илимской, Зейской и Сая-но - Шушенской ГЭС, обеспечило значительный экономический эффект за счет полной механизации работ по возведению перемычек и снижения их стоимости. [2]

Поперечная обходная перемычка при смене рельса в изолирующем стыке. [3]

В случае необходимости разрыва колеи требуется ставить временные стыковые продольные перемычки. [4]

В это же время два человека заменяют поочередно в стыках плетей инвентарные накладки типовыми, снимают продольные перемычки, а затем продолжают проверку и довертывание гаек клеммных болтов на уравнительных рельсах. [5]

Убедившись в том, что место работ ограждено сигналами остановки, два монтера пути устанавливают в стыках рельсовых плетей продольные перемычки, в стыках плети сначала на одной, а затем и на другой нитях заменяют типовые накладки на инвентарные. В стыке плети с инвентарными накладками болты устанавливают только на конце уравнительного рельса, а конец плети не сболчивают. [6]

Убедившись в том, что место работ ограждено сигналами остановки, два монтера пути устанавливают в стыках рельсовых плетей продольные перемычки и заменяют типовые накладки на инвентарные. В стыке с инвентарными накладками болты устанавливают только на конце уравнительного рельса, а конец плети не сболчивают. [7]

Заменив уравнительные рельсы на одной нити, так же меняют уравнительные рельсы на другой нити с постановкой в стыке пле-ги инвентарных накладок и продольной перемычки. [8]

Продольные перемычки снимают только после того, как новые уравнительные рельсы будут полностью сболчены в стыках. [9]

Штамп последовательного действия для вытяжки и вырубки в полосе. а - общий вид. б - ход штамповки. [10]

На позиции / пуансон пробивает в полосе фигурное отверстие, образующее половину контура заготовки. На позиции / / у заготовки образуется вторая половина контура и она соединяется с продольными перемычками только в двух местах. На позиции / / / происходит первая вытяжка, на позиции IV - вторая. На позиции V деталь обрезается по контуру фланца. [11]

Далее вся бригада сдвигает уравнительные рельсы на концы шпал, надвигает укороченные рельсы, находящиеся в середине колеи, и устанавливает их на подкладки, после чего три монтера ставят накладки и закрепляют каждый конец рельса двумя болтами. В стыке плети, где укладываются инвентарные накладки, с одного конца рельса болты не ставят; в этом же стыке на подошве рельсов за концами накладок зацепляют продольную перемычку. При пропуске поезда в стыковой зазор плети вставляют вкладыш, а также ставят и закрепляют полное количество болтов на конце одного рельса, но не менее двух: один в месте расположения вкладыша и один на конце другого рельса. Девять монтеров пути устанавливают на место клеммы, завертывают гайки клеммных болтов и проверяют ширину колеи шаблоном. [12]

После этого три монтера пути ставят в стыках накладки и закрепляют каждый конец рельса двумя болтами. В стыке плети вместо типовых устанавливают инвентарные накладки, которые сболчивают полным количеством болтов только на конце уравнительного рельса, на конце плети накладки сжимают типовыми струбцинами, В этом стыке за концами накладок устанавливают продольную перемычку. [13]

Дно желобов обычно выровнено осадками. На записях сейсмопрофилографов видно, что под осадками желоба имеют У-образную форму и что слой осадков обычно не превышает 100 - 500 м, реже 2 - 3 км. Дно нижней части желоба разделено поперечными и продольными перемычками, на которых залегают осадки, часто не имеющие следов деформации. Как показывают исследования в колонках, осадки сложены разнообразными гравититами. [14]

Осенняя разрядка напряжений выполняется в следующем порядке. Место работ ограждают сигналами остановки. После этого два монтера пути устанавливают в стыках рельсовых плетей продольные перемычки с закреплением их на подошве рельсов за концами накладок, затем они на каждой нити в стыках плети заменяют типовые накладки на инвентарные, а 10 монтеров очищают рельсы и скрепления от грязи и мазута. [15]

Страницы: 1 2