Cтраница 2
Затрудненный пуск двигателя происходит при переобогащении или переобеднении горючей смеси. Причинами переобогащения горючей смеси являются негерметичность клапанов первой и второй ступеней редуктора и неплотность обратного клапана смесителя. Переобеднение горючей смеси вызывается негерметичностыо шланга подачи газа в систему холостого хода и засорением или сужением проходною сечения канала системы холостого хода. [16]
Затрудненный пуск двигателя происходит при переобогащении или переобеднении горючей смеси. Причинами переобогащения горючей смеси являются негерметичность клапанов первой и второй ступеней редуктора и неплотность обратного клапана смесителя. Переобеднение горючей смеси вызывается негерметичностью шланга подачи газа в систему холостого хода и засорением или сужением проходного сечения канала системы холостого хода. [17]
Явный признак ненормальной работы свечи - белый налет, а также сухой или маслянистый нагар на юбке изолятора. Обычно белый налет ( пузырчатая оксидная пленка на юбках свечей) появляется при установке на двигатель слишком горячих свечей, не соответствующих данному двигателю по тепловой характеристи -; ке. Но даже правильно подобранные свечи могут перегреваться при отсутствии уплотнительной прокладки под корпусом свечи или при неплотном завертывании ее, при большом зазоре между элек - [ тродами, при переобеднении горючей смеси и при слишком позднем зажигании. Кроме окисления юбки изолятора, перегрев свечи приводит к образованию трещин или к оплавлению изолятора и обгоранию электродов. [18]
Техническое состояние системы питания при эксплуатации изменяется. Воздушные и топливные фильтры постепенно засоряются. В результате ухудшается очистка воздуха и топлива, подача топливного насоса уменьшается. Состав горючей смеси на различных режимах работы двигателя изменяется вследствие засорений каналов и жиклеров и нарушения регулировок в карбюраторе. Основными неисправностями системы питания карбюраторных двигателей являются: переобогащение или переобеднение горючей смеси; прекращение подачи топлива из бака и подтекание топлива. [19]