Перепад - скорость
Cтраница 2
 |
Построение характеристики методом пропорциональности перепада скоростей и внешних сопротивлений. [16] |
Таким образом, перепад скорости при данном токе пропорционален внешнему сопротивлению. Это соотношение дает возможность построить характеристику для / внеш аг, внеш. Точки а, Ь, с принадлежат искомой характеристике. [17]
В результате таких перепадов скоростей образуются неупорядоченные области, перемежающиеся с высокоориентированными областями полимера. [19]
Этот показатель определяется перепадом скорости при переходе с одной искусственной характеристики на другую. [20]
 |
Одновременное шлифование двух шеек и торца. [21] |
К недостаткам можно отнести перепад скорости вращения на участках наибольшего и наименьшего диаметров круга, зависящий от угла установки, диаметра круга и ширины обработки. [22]
Стабильность работы привода характеризуется перепадом скорости при изменении нагрузки. Стабильность зависит от электродвигателя и системы питания и управления им. Стабильную работу обеспечивают применяемые в станках к. [23]
При регулировании скорости ослаблением магнитного потока перепад скорости хотя и возрастает, но одновременно возрастает и скорость идеального холостого хода. Поэтому относительное падение скорости остается таким же, как и для естественной характеристики двигателя. [24]
Для анализа жесткости получаемых характеристик сопоставим перепады скорости в разомкнутой Ашр и замкнутой Аю3 системах при одном и том же токе или моменте. [25]
Эти смены переходов и отвечающие им перепады скоростей вращения шпинделя наиболее часто повторяются в нормальных наладках револьверных станков. Поэтому целесообразно последнюю переборную группу составлять из двух передач, быстро переключаемых на ходу фрикционными муфтами. Это особенно выгодно в средних и небольших токарно-револьверных станках, для которых настройка чисел оборотов шпинделя за время рабочего цикла для большинства нормальных наладок может быть ограничена переключением передач последней переборной группы. [26]
На рис. V.16 представлен график изменения наибольшего динамического перепада скорости Дсодиа Дсомако ( в долях от статического перепада скорости Дсос) при переходном процессе наброса или сброса нагрузки в зависимости от соотношения ТЯ / ТМ. При этом переходный процесс на участке восстановления скорости протекает достаточно быстро и с небольшой колебательностью. В свою очередь динамический перепад скорости при этих значениях ТЯ / ТМ не превышает 135 % от величины статического перепада скорости. [27]
Жесткость характеристики в замкнутой системе определяется перепадом скорости тахогенератора, который необходим для изменения управляющего напряжения от ( / см до - ( / у. [28]
 |
Естественные характеристики двигателей постоянного тока а - скоростные. б - механические. [29] |
Из соотношений (11.11) и (11.12) можно найти перепад скорости Дюн при номинальной нагрузке, выраженный в долях от шое и равный относительному значению сопротивления якорной цепи У. [30]
Страницы: 1 2 3 4