Ti-сплав
Cтраница 2
Представляет интерес фотометрическое определение от 1 до 15 % тантала по реакции с арсеназо в Ti-сплавах без его предварительного отделения. [16]
Для определения того, насколько в материале запасена энергия, позволяющая ему сопротивляться росту трещин, в процессе производства дисков компрессоров из Ti-сплавов производится оценка работы разрушения. [18]
В такой ситуации при регулярно возникающей необходимости обеспечения на каком-либо типе двигателей эксплуатации диска той или иной ступени по принципу безопасного повреждения настоятельно требуются достаточно надежные способы оценки Ti-сплавов на предмет наличия или отсутствия у них чувствительности к условиям нагружения. Не менее важным является изучение кинетики усталостных трещин в материалах, имеющих разное в плане их чувствительности к внешнему воздействию состояние, с целью определения крайних вариантов их поведения в зависимости от условий нагружения. Причем обязательным является определение зависимостей между состоянием материала, условиями нагружения и реализуемыми при этом фрактогра-фическими параметрами изломов. [19]
Результаты испытаний образцов из трех дисков, материал которых принадлежал одной плавке Ti-сплава ВТ8, показали, что в эксплуатации при одинаковых условиях нагружения могут быть реализованы два разных механизма разрушения Ti-сплава. Материал дисков может разрушаться вязко внут-ризеренно с формированием на изломе преимущественно усталостных бороздок или хрупко межсубзеренно с формированием в основном фасеточного рельефа излома без усталостных бороздок. Такой результат свидетельствует о том, что при существующей технологии серийного производства штамповок дисков даже в пределах одной плавки может быть получен материал, обладающий разной чувствительностью к условиям нагружения. [20]
В массовой эксплуатации ГТД наблюдаются разные варианты сочетаний параметров внешнего воздействия на диски из Ti-сплавов, особенностей реакции материала дисков на внешнее воздействие и конструктивного исполнения дисков в части их геометрии и марки Ti-сплава. [21]
Реакция Ti-сплавов на такие виды нагруже-ния, как выдержка под нагрузкой и бигармониче-ское нагружение, неоднозначна. Неоднозначно поведение Ti-сплавов и при снижении частоты нагру-жения. Сплав с одинаковой структурой по контролируемым параметрам, имеющий допустимый химический состав, может реагировать по-разному на идентичные условия внешнего воздействия, проявляя или не проявляя чувствительность к такому воздействию. Степень различия в поведении одного и того же сплава может варьироваться в широких пределах, начиная от некоторого снижения инкубационного периода разрушения или увеличения СРТ и кончая многократным снижением долговечности за счет резкого сокращения всех этапов развития разрушения и сменой механизмов разрушения. [22]
Причины такого поведения Ti-сплавов однозначно не установлены. Какая-либо связь с контролируемыми параметрами их структуры по литературным источникам не прослеживается. Имеющиеся в литературе объяснения отдельных, частных вариантов реакции материала на то или иное внешнее воздействие не состоятельны по отношению к другим вариантам. Это позволяет предположить, что Ti-сплавы могут обладать не выявляемой принятыми методами контроля особенностью состояния субструктуры, которая обусловливает в зависимости от условий внешнего нагружения реализацию соответствующей кинетики разрушения материала. [23]
 |
Схема возникновения охрупчивания металла в результате агрессивного воздействия среды и возникновение динамического деформационного упрочнения в связи с формированием полос скольжения. [24] |
Механизмы охрупчивания материала, связанные с проникновением водорода у вершины трещины, в большей степени аналогичны механизмам влияния окружающей среды на рост трещины в сталях. Особенно заметными они становятся в случае длительной выдержки материала под нагрузкой в условиях эксплуатации, что характерно для дисков компрессоров двигателей. Однако, как было показано в предыдущих разделах, необходимо учитывать чувствительность структуры материала по границам пластинчатой, глобулярной или моноструктуры после изготовления детали на выдержку его под нагрузкой, а уже затем давать оценку роли окружающей среды в кинетике трещин. Очевидно, что для структурно чувствительных к выдержке под нагрузкой Ti-сплавов роль окружающей среды в кинетике трещин может оказаться значительной. [25]
Эвтектоидная точка находится при 7 0 5 % ( ат. При закалке малолегированных сплавов из области ( P-Zr) превращение проходит с образованием мартенситной фазы, изотипяой с a - Zr. Pd ] на микроструктуре виден остаточный P-Zr, но твердость говорит о прохождении какой-то реакции. Рентгеновские исследования позволили обнаружить неподавляемое образование промежуточной фазы, близкой по природе к той, которая образуется во многих Ti-сплавах. [26]
Страницы: 1 2