Период - нормальная эксплуатация
Cтраница 4
 |
Кривая изнашивания. [46] |
Это характерно для периода нормальной эксплуатации до тех пор, пока зазор не превысит допускаемого. При большом зазоре ухудшаются условия смазывания, появляются стуки, задиры, что приводит к резкому ускорению изнашивания. [47]
Эти кривые соответствуют периоду нормальной эксплуатации линий ( зона / /), для которого интенсивность отказов имеет постоянное значение. [48]
 |
Вероятность безотказной работы тепловозов. [49] |
Второй период называется периодом нормальной эксплуатации. В это время интенсивность внезапных отказов практически не зависит от времени и изображается прямой линией, параллельной оси абсцисс. [50]
Период приработки сменяется периодом нормальной эксплуатации Ат2, когда срок износа основных деталей агрегатов не наступил. Для этого периода характерны мгновенные отказы. Учет последствий появления этих отказов весьма важен на стадии проектирования станций. Наконец, на последующем этапе эксплуатации с периодом Ат3 в связи с появлением износных отказов аварийность оборудования возрастает. Эти отказы обусловлены старением материалов и износом трущихся или соприкасающихся поверхностей. Их влияние на надежность работы станций удается снизить своевременным проведением планово-предупредительных работ, а также полной заменой деталей или агрегата в целом. [51]
После окончания приработки наступает период нормальной эксплуатации, который обычно составляет несколько тысяч часов. Для периода нормальной эксплуатации характерны внезапные ( случайные) отказы, которые также подчиняются экспоненциальному закону распределения и не зависят от возраста ( продолжительности эксплуатации) элементов оборудования. Интенсивность отказов в этот период минимальна, уровень ее постоянный, а вероятность безотказной работы одинакова для любых равных отрезков времени в течение всего этого периода. [52]
После окончания приработки наступает период нормальной эксплуатации. Для непрерывных химико-технологических процессов характерны длительные сроки непрерывной работы оборудования - от 300 до 1000 суток и более. Для этого периода характерны внезапные ( случайные) отказы. [53]
Считается, что в период нормальной эксплуатации целесообразно заменять элементы только после их отказа. [54]
 |
Интенсивность отказов исходит непосредтвенно на заводе-изго. [55] |
После периода приработки начинается период нормальной эксплуатации / /, когда интенсивность отказов падает и в течение длительного времени остается примерно постоянной. В этот период происходят внезапные отказы, т.е. может иметь место случайное повьппение нагрузок. [56]
По окончании приработки наступает период нормальной эксплуатации, который составляет несколько тысяч часов. Для него характерны внезапные ( случайные) отказы, которые подчиняются экспоненциальному закону распределения и не зависят от продолжительности эксплуатации элементов оборудования. Интенсивность отказов в этот период минимальна, уровень ее постоянен, а вероятность безотказной работы одинакова для любых равных отрезков времени в течение всего этого периода. [57]
После завершения обкатки начинается период нормальной эксплуатации двигателя. Этот период наиболее длительный по сравнению с остальными периодами работы двигателя. Он на один - два порядка и более может превышать период приработки двигателя. Скорость износа кинематических пар агрегатов двигателя во время этого периода может меняться в зависимости от изменений внешних условий ( например, температуры окружающей среды) и режимов работы двигателя. Однако эти изменения обычно не слишком велики и износ кинематических пар агрегатов двигателя во время нормальной эксплуатации можно характеризовать некоторыми постоянными средними скоростями износа. [58]
После периода приработки начинается период нормальной эксплуатации II, когда интенсивность отказов падает и в течение длительного времени остается примерно постоянной. В этот период происходят внезапные отказы, которые носят случайный характер, например из-за случайного повышения нагрузок. Распределение наработки до отказа описывается показательным законом. [59]
Вслед за приработкой наступает период нормальной эксплуатации машины, характеризующийся установившимся изнашиванием. [60]
Страницы: 1 2 3 4