Фактический диаметр - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Никогда не называй человека дураком. Лучше займи у него в долг. Законы Мерфи (еще...)

Фактический диаметр

Cтраница 3


При пробивке отверстий электромолотком фактический диаметр пробитого отверстия превышает диаметр рабочего инструмента на 0 2 - 0 4 мм при диаметре рабочего инструмента до 12 мм и на 0 4 - 1 ум при диаметре рабочего инструмента 20 - 30 мм. При пробивке отверстий пневматическим перфоратором фактический диаметр пробитого отверстия превышает диаметр рабочего инструмента на 0 5 - 1 мм при диаметре бура 20 мм, на 1 - 2 мм при диаметре бура 32 мм и на 1 5 - 2 мм при диаметре коронки 52 - 80 мм.  [31]

32 Максимальные напряженности, встречающиеся в настоящее время на практике в США. [32]

Используемые диаметры жил - фактические диаметры многопроволочных жил.  [33]

Диаметр оправки должен быть больше фактического диаметра шейки вала на 0 2 мм, а длина больше ширины вкладыша на 50 - 60 мм. Рабочую поверхность оправки отполировывают.  [34]

35 Схема установки для испытания топливоподкачивающего насоса. [35]

Если изношен корпус насоса или новый фактический диаметр больше расчетного на 0 2 / пн, то для такого насоса рассчитывают шестерни с новым числом зубьев, другим модулем, а иногда и другим углом наклона зубьев.  [36]

Фирма RHP показывает в обозначении фактический диаметр отверстия.  [37]

Обозначение фирмы ADR, указывается фактический диаметр посадочного отверстия.  [38]

Характер сопряжения зависит от разности фактических диаметров этих поверхностей; мы получаем зазор, когда диаметр отверстия больше диаметра вала, и натяг - когда диаметр вала больше диаметра отверстия; поличина зазора или натяга характеризуется разностью диаметров.  [39]

40 Подшипник с сегментными вкладышами.| Шаблон ( оправка для пригонки сегментных вкладышей. [40]

Диаметр шаблона D должен быть больше фактического диаметра вала на 0 2 мм, а длина L больше ширины вкладыша на 50 - 60 мм. Рабочая поверхность шаб лона полируется.  [41]

Вопрос о том, каковы же фактические диаметры капель, вызывающих эрозию лопаток паровых турбин, еще недостаточно изучен. Поскольку во многих турбинах осевой зазор между сопловыми аппаратами и рабочими лопатками невелик, вполне может оказаться, что распад капель не успевает закончиться и капли, достигающие лопаток рабочего колеса, имеют диаметр, превышающий тот, который соответствует критическому значению числа Вебера. С увеличением осевого зазора наряду с улучшением условий дробления капель на более мелкие увеличивается абсолютная сж и уменьшается относительная w) K скорость капель, увеличивается также и количество капель, отсепарированных на корпус. Поэтому иногда даже сравнительно небольшое увеличение осевого зазора может привести к существенному уменьшению эрозионного разрушения лопаток.  [42]

На кавернограммах песчаные породы отмечаются уменьшением фактического диаметра по сравнению с диаметром долота, которым бурилась скважина. Исключение составляют пласты песков и рыхлых песчаников, против которых на кавернограммах диаметр скважины по сравнению с номинальным иногда увеличивается.  [43]

Катающие диаметры гладких валков равны их фактическим диаметрам.  [44]

45 Центрифуга периодического действия, подвешенная на колонках. [45]



Страницы:      1    2    3    4