Cтраница 3
На схеме ( рис. 130, а) боковой борт, имея нижние шарниры, при наклоне платформы служит продолжением ее днища. [31]
При перевозке грузов на платформах с открытыми секциями боковых бортов грузоотправитель своими средствами увязывает борта проволокой диаметром не менее 4 мм. Перед опусканием и увязкой бортов у платформы следует тщательно осмотреть и заправить буксы. Борта платформы после увязки должны занимать вертикальное положение. У двухосных платформ грузоподъемностью 20 т каждый средний борт с обеих сторон платформы привязывают проволокой за рог боковой закидки к шпренгелю. [32]
Для предотвращения поперечных перемещений грузов в промежутках между боковыми бортами и опорами груза укладывают не менее чем по два поперечных распорных бруска на каждое грузовое место. Эти бруски должны быть плотно пригнаны по месту и изготовлены из обрезных ( прямоугольного сечения) или необрезных досок. [33]
Погрузка грунта на автосамосвалы должна производиться со стороны заднего или бокового борта. [34]
Погрузку грунта в автомобиль машинист производит со стороны заднего или бокового борта. [35]
Поперек полувагона в два ряда вплотную к торцовым дверям и боковым бортам в несколько ярусов по высоте. [36]
Такой серьезный эксплуатационный недостаток вынуждает выпускать большинство моделей самосвалов с боковыми бортами, подвешенными на нижних шарнирах. [37]
Автомобили при помощи экскаватора загружаются грунтом только со стороны заднего или бокового борта автомобиля. [38]
На платформе ГАЗ-53А смонтирован портальный кран с гидравлическим приводом, для чего боковые борта сдвинуты внутрь платформы и жестко закреплены. [39]
![]() |
Торсионный помощник закрывания борта. [40] |
На самосвале, изображенном на рис. 9, для механизированного открывания и закрывания боковых бортов без участия водителя используется довольно сложная рычажная система. Открывание борта 2 при наклоне платформы происходит под действием ссыпающегося груза и веса самого борта. При опускании платформы ролик 3 упирается в фасонную направляющую колодку 4, укрепленную на надрамнике, и рычагами /, шарнирно соединенными с основанием платформы и бортом, боковой борт закрывается. [41]
Для платформы, показанной на рис. 10, применено тросовое устройство принудительного закрывания боковых бортов. Трос / через систему роликов связывает боковые борта. В середине трос огибает натяжной ролик 2, установленный на стойке 3, жестко укрепленной на раме. При подъеме платформы трос располагается выше ролика 2, длина его увеличивается, в результате чего боковой борт, у которого верхние замки не заперты, получает возможность открываться. При опускании платформы трос / в средней части вновь упирается в ролик 2, прогибается и подтягивает борт. Под роликом 2 имеется предохранительная пружина, которая деформируется в том случае, если в притвор борта попадают посторонние предметы, и борт не может быть плотно прикрыт. [42]
При косоугольной расстановке сокращается линия фронта, автомобили можно грузить с заднего или бокового борта, и создаются большие удобства для использования перегрузочных механизмов. Однако при этом возникают затруднения при установке автопоездов вследствие ограниченной их маневренности при движении задним ходом. [43]
Погрузка грунта на автомобили при помощи экскаваторов должна производиться со стороны заднего или бокового борта автомашины. [44]
Погрузка грунта на автомобили при помощи экскаватора должна производиться со стороны заднего или бокового борта автомобиля. [45]