Cтраница 3
Погрузку грунта на автомашины нужно производить со стороны заднего борта или с боковой стороны автомашины. [31]
Кузов выполнен в виде грузовой деревянной платформы с откидным задним бортом. Борта платформы имеют металлические усилители, которые одновременно служат гнездами для установки дуг тента. Платформа прикреплена к раме впереди на поперечном, а сзади на продольных деревянных брусьях при помощи стремянок. [32]
Длинномерные грузы ( бревна, балки) выступающие за задний борт более чем на 2 м, перевозят на автомобиле с прицепом-роспуском. При перевозке длинномерных штучных грузов борта кузова надо снять, установив вместо них съемные или откидные стойки. Грузы должны быть надежно увязаны канатами или цепями. [33]
Чтобы поднять платформу автомобиля-самосвала, нужно: открыть запор заднего борта, рычаг коробки передач поставить в нейтральное положение, нажать на педаль сцепления и рычагом включить коробку отбора мощности, а затем, увеличив частоту вращения коленчатого вала двигателя до указанной в инструкции, плавно отпустить педаль сцепления. [34]
На грузовых автомобилях, кроме государственных номерных знаков, посредине заднего борта кузова должен быть нанесен этот знак краской. [35]
Автомобили под погрузку и разгрузку устанавливают боковым бортом, задним бортом или под углом. Боковая установка автомобилей сокращает фронт гюгрузочно-разгрузовых работ и является наименее рациональной. [36]
Длинномерные грузы ( бревна, балки), выступающие за задний борт более чем на 2 м, перевозят на автомобиле с прицепом-роспуском. При перевозке длинномерных штучных грузов борта кузова надо снять, установив вместо них съемные или откидные стойки. Грузы должны быть надежно увязаны канатами или цепями. [37]
Длинномерные грузы ( бревна, балки), выступающие за задний борт более чем на 2 м, следует перевозить на автомобиле с прицепом-роспуском. При перевозке длинномерных штучных грузов борта кузова надо снять, установив вместо них съемные или откидные стойки. Грузы должны быть надежно увязаны канатами или цепями. [38]
![]() |
Устройства управления запорами заднего борта. [39] |
На рис. 4, в дана схема полуавтоматического управления запорами заднего борта. На схеме замок показан в запертом транспортном положении. Недостатком этой схемы является неполная автоматизация процесса управления запорами заднего борта - запирать замки после опускания платформы приходится вручную. [40]
![]() |
Конструктивные решения использования дренажных отверстий, обтекаемых и наклонных поверхностей. [41] |
В качестве примера неудачного конструктивного решения можно привести нижнюю часть заднего борта ( клапана) подборщика-стогооб-разователя СТП-60, представляющую собой сварную корытообразную конструкцию из швеллера, которая не обеспечивает стока влаги. Под-борщик-стогообразователь используется и хранится под воздействием атмосферных осадков, что вызывает из-за отсутствия стока влаги интенсивную коррозию нижней части заднего борта. [42]
Процесс разгрузки происходит следующим образом: открываются затворы верхнего и нижних задних бортов, ( приводится в действие подвижная выталкивающая стенка, которая по мере наматывания троса на тяговый барабан лебедки перемещается в заднее крайнее положение и выталкивает мусор из кузова полуприцепа. [43]
На грузовых автомобилях, прицепах, полуприцепах и автобусах на заднем борту ( задней стенке кузова или автоцистерны) должны быть нанесены надписи, повторяющие цифры и буквы номерного знака. Надписи должны быть сделаны краской, хорошо заметной на фоне кузова данного автомобиля. Размеры букв должны составлять 2 / 3 от размера цифр. [44]
![]() |
Буровая машина типа МКР-1А. [45] |