Борунд
Cтраница 1
 |
Затраты сырья на единицу продукции. [1] |
Испытания препаратов борунда показали, что при использовании образцов борунда ЛР9 3 производительность составляет 80 % от производительности карбида бора, а качество доводки режущих кромок вполне удовлетворительно. Шлифоспособность же препаратов, получаемых в системе бор-углерод-кремний, в 5 раз превышает шлифоспособкость карборунда. [2]
Из всего количества борунда, полученного при плавке ( около 6 т), было отобрано 43 образца общим весом 500 кг. [3]
Существенной характеристикой кристаллов борунда может являться удельный вес, который интересно сопоставить с составом кристаллов. С этой целью было произведено разделение кристаллов одной из партий борунда по удельному весу в жидкости Туле и полученные фракции были проанализированы. [4]
Если бы шлифспособность борунда складывалась аддитивно из шлифспособности карборунда и карбида бора, то и при этих обстоятельствах техническая целесообразность массового производства этого продукта была бы совершенно очевидной. [5]
Если бы при получении борунда достигалось повышение производительности только на 5 %, то удорожание борунда по сравнению с карборундом было бы во много раз перекрыто увеличением производительности станков и экономией, достигаемой за счет выпуска дополнительной продукции. Небезынтересно отметить, что борунд примерно в 10 раз дешевле карбида бора. [6]
 |
Физическая схема ( а и схема замещения ( б карборундового контакта. [7] |
Многочисленные исследования показали, что зерна ар борунда обладают резко выраженной нелинейной характеристикой. Это явление объясняется тем, что на поверхности зерна имеется запорный слой, который образуется в результате проникновения молекул окиси кремния в зерно карборунда. Этот слой имеет толщину порядка 10 - 5 см. При небольшом напряжении, приложенном к кристаллу, удельное сопротивление пленки достигает 106 - 108 ом-см. В то же время удельное сопротивление самого зерна карборунда невелико - около 1 ом-см. Поэтому все напряжение ложится на запорный слой. [8]
Учитывая весьма малые различия в технологии производства борунда и карборунда, было признано целесообразным провести опытные плавки борунда на Ташкентском карборундовом заводе. Таким образом, борунд должен был получаться в условиях, принятых на Ташкентском заводе для производства карборунда. [9]
Кремненитрокарбид - S12C2N - получается при нагревании кар борунда в атмосфере азота при очень высоких температурах. [10]
 |
Затраты сырья на единицу продукции. [11] |
Испытания препаратов борунда показали, что при использовании образцов борунда ЛР9 3 производительность составляет 80 % от производительности карбида бора, а качество доводки режущих кромок вполне удовлетворительно. Шлифоспособность же препаратов, получаемых в системе бор-углерод-кремний, в 5 раз превышает шлифоспособкость карборунда. [12]
Опытами на Ташкентском карборундовом заводе однозначно подтверждено, что плавка борунда с добавлением до 8 % и более В2О3 к шихте карборунда вполне может быть проведена Е печах типа Ачессона при температуре несколько выше обычной. При введении в состав шихты до 2 т шихты борунда расход электроэнергии не повышается. Потери борной кислоты з плавках борунда оказались ничтожными; пламя на стенах печи и в факелах не окрашивалось в зеленый цвет, что резко отличается от поведения борной кислоты при плавках карбида бора. [13]
Как видно из этой таблицы, при возрастании содержания бора в кристаллах борунда уменьшается их удельный вес, что указывав бора в решетку кристаллов карборунда. [14]
Основным, чрезвычайно важным результатом проведенной работы является резкое увеличение шлифспособности препаратов борунда по сравнению с карборундом. Этим данным не противоречат предварительные результаты испытания шлифовальных кругов из борунда и карборунда. [15]
Страницы: 1 2 3