Литейная печь
Cтраница 2
 |
Двухковшовая передвгахвая установка для заливки форм. [16] |
В качестве литейной печи для непосредственной заливки из нее металла в формы используют канальную индукционную печь, в которой происходит подогрев чугуна, выплавленного в вагранке. Печь устроена таким образом, что может одновременно заполняться чугуном через загрузочный канал и выпускать подогреваемый чугун в форму. На рис. 13.7, б показана индукционная литейная печь для заливки форм на конвейере. Вследствие значительной разницы площадей поперечного сечения ванны печи и выпускного канала сифонной системы небольшое изменение уровня металла в ванне приводит к значительному смещению уровня в выпускном канале, что позволяет точно регулировать процесс заливки форм. После снятия избыточного давления заливка формы прекращается. [17]
В сталелитейном производстве первым продуктом, получаемым из железной руды, являются стальные слитки, из которых затем производят различные сталепрокатные изделия. Управляющий производством заметил слишком большую задержку между получением и непосредственным их прокатом на прокатных станах. В идеале прокатка слитков должна начинаться сразу после получения их из печи, чтобы уменьшить потребность повторного нагрева слитков. Первоначально эта проблема группой экспертов ИО была представлена в виде линейной модели, оптимизирующей баланс между производительностью литейной печи и пропускной способностью прокатного стана. В процессе исследования ситуации эксперты строили простые графики производительности плавильной печи, суммируя производство стальных слитков в течение ее трехсменной работы. Они обнаружили, что, хотя третья смена начинается в 23 часа, наибольшая производительность достигается только между 2 и 5 часами утра. Дальнейшие наблюдения показали, что операторы печи, работающие в третью смену, имели привычку в начале смены устроить себе довольно длительный период раскачки, наверстывая этот простой в утренние часы. Таким образом, данная проблема решалась простым выравниванием производства слитков в течение всех рабочих смен, для чего пришлось поработать с человеческим фактором. [18]
Страницы: 1 2