Бочка - барабан
Cтраница 2
При расчете бочки барабана определяют напряжения от навитого на бочку барабана и сжимающего его каната, от осевых усилий, возникающих при действии каната на реборды барабана, напряжения изгиба и крутящего момента. [16]
В установках БУ-200 и БУ-250 а связи с удвоением длины бочки барабана, приходящейся на каждую ветвь каната, будем иметь снижение числа слоев навивки почти вдвое. [17]
 |
Кинематическая схема глубинной лебедки Азинмаш-11 на автомашине ГАЗ-51. [18] |
Лебедка имеет рабочий и предохранительный тормоза, приспособление для правильной намотки проволоки на бочку барабана лебедки, ручной привод и мерительный шкив со счетчиком. Узел ручного привода укреплен с левой стороны в верхней части станины. На передней стенке укреплены червячный редуктор и узел укладчика проволоки. [19]
После того как определены диаметр каната d, длина LQ и наружный диаметр DQ бочки барабана производят сначала проектировочный расчет толщины ее стенки. [20]
Лебедка АЗИНМАШ-11 имеет следующую техническую характеристику: диаметр бочки барабана 145 мм, длина бочки барабана 180 мм; диаметр торцевых шайб барабана: рабочий 350 мм, наружный 380 мм: рекомендуемая длина проволоки, наматываемой на барабан, 3500 м; диаметр проволоки 1 6 - 1 8 мм. [21]
Лебедка АЗИНМАШ-11 имеет следующую техническую характеристику: диаметр бочки барабана 145 мм, длина бочки барабана 180 мм; диаметр торцевых шайб барабана: рабочий 350 мм, наружный 380 мм: рекомендуемая длина проволоки, наматываемой на барабан, 3500 м; диаметр проволоки 1 6 - 1 8 мм. [22]
Буровые лебедки конструкции Уралмашзавода, имеющие различные приводные системы, характеризуются высокой приводной мощностью, оптимальными соотношениями диаметра бочки барабана и талевого каната, оборудованы надежными тормозными системами и регуляторами подачи долота на забой, а также механизмами для правильной укладки талевого каната на барабане. [23]
Буровые лебедки конструкции Уралмашзавода, имеющие различные приводные системы, характеризуются высокой приводной мощностью, оп - тимальными соотношениями диаметра бочки барабана и талевого каната, оборудованы надежными тормозными системами и регуляторами подачи долота на забой, а также механизмами для правильной укладки талевого каната на барабане. [24]
При больших диаметрах колонн применение барабанов с горизонтальной осью вращения становится нецелесообразным, так как большой диаметр требует увеличения начального диаметра бочки барабана, а следовательно, увеличения реборд и длины бочки. В этом случае конструкции становятся громоздкими и металлоемкими, и поэтому применяются только корзины большого диаметра с вертикальной осью. Колонна при этом укладывается спирально внутрь корзины. [25]
После поднятия 2 - 3 свеч конец кабеля пропускается через водило 832.02.300 и ролик 832.03.206, предварительно выведенный в положение против отверстия на бочке барабана, и крепится в этом отверстии. [26]
Для буровых лебедок с небольшим диаметром бочки барабана ( легкие установки) доля моментов инерции тормозных шкивов и ступиц в суммарном значении относительно выше, поэтому коэффициент Y2 зависит также от диаметра бочки барабана. [27]
В установке БУ-160 ( см. рис. 89, г) по сравнению с установкой БУ-125 увеличивается до значения 0x7 оснастка, что само по себе для обеспечения того же числа слоев навивки z - 3 5 потребовало бы увеличения длины бочек барабанов. [28]
 |
Агрегат Бакинец.| Кинематическая схема агрегата сБакинец. [29] |
При подъеме каждой трубы ( штанги) или свечи наибольший диаметр навивки каната на барабан в конце подъема крюка, при котором возникает максимальный крутящий момент на барабане, определяется длиной поднимаемой трубы ( штанги), числом струн оснастки талевой системы, размером барабана лебедки ( диаметр бочки барабана и ее длина) и диаметром талевого каната. [30]
Страницы: 1 2 3