Cтраница 1
Бочкообразность и седлообразность контролируют измерением диаметра в трех сечениях вдоль оси. [1]
Бочкообразность и корсетность определяют как конусность, отнесенную к половине длины цилиндрической детали. За величину бочкообразности или корсетности принимают наибольшее показание измерителя. Как видно, схема измерения бочкообразности и корсетности аналогична схеме контроля конусности с той разницей, что база расположена в середине детали. [2]
![]() |
Отклонение формы цилиндрических поверхностей. [3] |
Бочкообразность возникает при обтачивании нежестких валов l / d 10 в центрах без люнетов. [4]
Бочкообразность и вогнутость проверяются измерением детали в трех сечениях вдоль оси. [5]
Бочкообразность, седлообразность и изогнутость проверяют измерением детали в трех сечениях вдоль оси. [6]
Бочкообразность ( рис. 48, в), седлообразность ( рис. 48, г) и изогнутость ( рис, 48, д) проверяют измерением детали в трех сечениях вдоль оси. [7]
Бочкообразность и вогнутость определяются наибольшей разностью среднего и одного из крайних диаметров теми же измерительными средствами, что и конусность. [8]
![]() |
Дефекты гибки обечайки. [9] |
Бочкообразность может получаться с выпуклой ( рис. 18, г) или вогнутой ( рис. 18, д) образующими. Этот дефект является следствием, чрезмерного прогиба валков по длине в процессе гибки. Выпуклая бочкообразность получается при меньшем изгибе листа посередине ( прогиб валков), а вогнутая - при меньшем изгибе на концах. [10]
Бочкообразность и вогнутость проверяются измерением детали. [11]
Бочкообразность образуется из-за износа направляющих станины, в отдельных случаях - из-за извернутости ее направляющих. [12]
Бочкообразность и конусность роликов следует ограничить по ГОСТ 17383 - 72, как принято для плоскоременных передач. [13]
Бочкообразность характеризуется непрямолинейностью образующих, при которых диаметры увеличиваются от краев к середине сечения. [14]
![]() |
Дефекты гибки обечайки. [15] |