Cтраница 2
Для плавного пуска и кратковременного регулирова - ( ия скорости в цепь ротора двигателя включены резисторы; - правление осуществляется контроллером. Для повышения надежности работы основного оборудования в схемах принято аздельное питание цепей освещения и цепей управления. [16]
Аккумуляторная батарея на тепловозах служит для электрического пуска дизеля и питания цепей освещения и управления при неработающем дизеле. Она может быть использована и для запуска судовых и стационарных дизелей большой мощности. [17]
Питание от сети 380 в подводится через токоприемники главных троллеев к главному рубильнику IP. Питание цепей освещения и сигнализации подключается через автомат 1А до рубильника. После рубильника подключена защитная панель, состоящая из линейного контактора Л, максимальных реле РМ, кнопки КР. [18]
Дизель-поездом управляют из кабины машиниста с помощью копт-роллера и электропневматической аппаратуры. Для зарядки аккумуляторной батареи, питания цепей освещения и управления имеется генератор постояннсто тока. [19]
Конструкция тепловоза ТГМЗБ обеспечивает как индивидуальную работу, так и работу по системе двух единиц. При этом управление может осуществляться с любого поста управления. Электрическое оборудование и электрическая схема тепловоза с гидравлической передачей выполняют вспомогательные функции и предназначены для запуска дизеля, дистанционного управ-ления агрегатами и узлами тепловоза, привода вспомогательных механизмов, питания цепей освещения и сигнализации. [20]