Cтраница 1
Питание цилиндров осуществляется масляным насосом, работающим от отдельного двигателя. [1]
Питание цилиндров сжатым воздухом и выхлоп отработанного воздуха осуществляются при помощи одного трубчатого золотника. Вращение золотника и шпинделя производится через редуктор, помещенный в боковой крышке корпуса. [2]
Питание цилиндров дизелей воздухом может происходить непосредственно из атмосферы или при помощи специального нагнетателя, который создает давление выше атмосферного. В последнем случае сжатый воздух занимает меньший объем, чем несжатый, поэтому в цилиндре помещается по весу больше воздуха, а следовательно, можно сжечь больше топлива, обеспечив хорошие условия его сгорания. В результате такой дополнительной подачи воздуха и топлива мощность дизеля увеличивается почти в 1 5 раза, хотя его размеры не изменяются. Подачу в цилиндры дизеля предварительно сжатого воздуха, давление которого выше атмосферного ( в дизелях тепловозов на 0 3 - 3 кГ / см2), называют наддувом. [3]
Питание цилиндров двигателя воздухом и газом раздельное; осуществляется через всасывающие клапанные каналы крышек цилиндров. Смешение газа и воздуха происходит в цилиндрах двигателя. [4]
Питание цилиндров двигателя воздухом и газом осуществляется раздельно, через впускные клапанные каналы крышек цилиндров. [5]
Питание цилиндров колесного тормоза осуществляется через блокировочный золотник при нажатии педали в самом начале ее хода. При этом обе полости цилиндров коробки перемены передач соединяются со сливом, диски коробки устанавливаются в нейтральное положение и привод коробки отключается. По мере нажатия на педаль давление в тормозных цилиндрах повышается и достигает наибольшего. [6]
![]() |
Параллельное включение цилиндров. [7] |
При питании цилиндра от независимого насоса он совместно с соответствующей аппаратурой образуют независимый гидропривод. [8]
Масло для питания цилиндров подается коловратным насосом, соединенным муфтой с валом электродвигателя. [9]
Площадь окна питания цилиндра обычно равна 0 45 - 0 5 площади самого цилиндра. [10]
Гидроагрегат предназначен для питания цилиндра подъема и опускания платформ тележки, цилиндра перемещения тележки, цилиндра зажима барабана разматывающего устройства и цилиндра сталкивания. [11]
По системе гидропривода прессы могут получать питание цилиндров рабочей жидкостью от аккумуляторной установки или непосредственно от высокопроизводительных насосов. [12]
Гидравлические прессы по конструкции отличаются системой гидропривода, схемой питания цилиндров пресса рабочей жидкостью и управления этим питанием, числом и назначением рабочих цилиндров, типом станины и наличием специальных устройств. [13]
![]() |
Расчетные схемы распределительной цапфы. [14] |
Расположение и размеры перевальных перемычек должны быть такими, чтобы при переходе через них окон питания цилиндров они надежно отсекались от распределительных окон а и & цапфы, а также обеспечивалось надежное заполнение цилиндров жидкостью при проходе ими зоны всасывания и устранялась компрессия жидкости в цилиндрах при проходе, зоны нагнетания. [15]