Питание - электродвигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Скупой платит дважды, тупой платит трижды. Лох платит всю жизнь. Законы Мерфи (еще...)

Питание - электродвигатель

Cтраница 2


16 Химический очиститель среднего давления. [16]

Питание электродвигателя током прекращается. Электродвигатель и компрессор останавливаются.  [17]

18 Блок-схема передатчика Нева. [18]

Питание электродвигателя осуществляется однофазным током. Необходимый для образования вращающегося поля сдвиг по фазе между токами, протекающими по двум обмоткам статора, создается посредством конденсатора ( С5 мкф), включенного последовательно с одной из обмоток.  [19]

20 Химический очиститель среднего давления. [20]

Питание электродвигателя током прекращается. Электродвигатель и компрессор останавливаются.  [21]

22 Электромостовом кран. [22]

Питание электродвигателей осуществляется с помощью троллейных проводов, проложенных на изоляторах вдоль подкрановых путей и вдоль моста крана.  [23]

Питание электродвигателя осуществляется от распределительного шкафа, в который встроены предохранители ПН-2 с патронами на ток 100 а. Распределительный шкаф получает питание от подстанции, с которой связан линией, выполненной кабелем марки ААБГ по конструкциям.  [24]

Питание электродвигателей, а также освещение производится от передвижной электростанции.  [25]

Питание электродвигателей осуществляется кабелем. Распределительное устройство предусматривает возможность заземления ячеек с обеих сторон салазок.  [26]

Питание электродвигателей переменным током повышенной частоты ( 180 - 200 пер / сек) требует применения специального умформера.  [27]

Питание электродвигателя током от сети осуществляется четырехжильным проводом, подводимым к щитку под выключатель.  [28]

Питание электродвигателей осуществляется через вводный рубильник, автоматический выключатель QF1, линейный контактор КМ11 и пускорегулирующую аппаратуру, находящуюся в комплектном магнитном контроллере КБК-1, установленном на поворотной раме крана. Регулирование частоты вращения всех электродвигателей при пуске осуществляется изменением пускорегулирующих сопротивлений резисторов в цепях роторов, а частота вращения электродвигателя механизма подъема регулируется дополнительно при помощи тормозной машины.  [29]

Питание электродвигателя осуществляется через провода, проходящие сквозь неподвижные оси. В правой крышке ротора предусмотрены отверстия, через которые крыльчатка всасывает воздух. После прохождения через электродвигатель воздух выбрасывается в атмосферу через отверстия в левой крышке ротора. Ротор барабана имеет металлическое магнитное покрытие.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5