Cтраница 3
Мощность источников должна быть достаточной для совместного питания всех токоприемников оперативного тока. [31]
![]() |
К упражнению. [32] |
Очень часто источники соединяют между собой для совместного питания цепи. [33]
Расчет токов КЗ следует выполнять в случаях совместного питания силовых и осветительных нагрузок, если в осветительной сети применены осветительные шинопроводы, питающиеся от распределительных шинопроводов. Если цеховая электрическая сеть состоит из кабелей или проводов в трубах, то для выбора и проверки аппаратов напряжением до 1 кВ расчет токов КЗ в таких сетях является обязательным. [34]
![]() |
Суммирование механических характеристик для получения ползучей скорости. [35] |
Жесткость механических характеристик асинхронных короткозамкнутых двигателей в режиме совместного питания в схемах без обратной связи в основном определяется жесткостью механической характеристики динамического торможения, причем в некоторых пределах повышение постоянной составляющей тока приводит к ужесточению кривой, поскольку степень увеличения максимального момента динамического торможения при повышении тормозного тока оказывается выше, чем степень увеличения значения критического скольжения. [36]
![]() |
Последовательное соединение гальванических элементов. [37] |
Очень часто источники тока соединяют между собой для совместного питания цепи. [38]
ПЦН остается такой же, как и при совместном питании устройства. Первоначальный запуск устройства при питании от линии АТС происходит импульсом напряжения, подаваемым - со схемы шлейфов в момент срабатывания индикатора на ПЦН. [39]