Питатель - топливо
Cтраница 2
Из-за неудовлетворительного состояния решеток над бун-керами котлов в питатели топлива систематически попадали по-сторонние предметы, вследствие чего срезались предохранитель-ные шпильки питателей и прекращалась подача топлива в топки. [16]
При резком повышении давления пара в котле необходимо выключить питатели топлива на всех забрасывателях ( откинуть собачку на всех питателях), уменьшить до минимума подачу воздуха направляющим аппаратом вентилятора, отрегулировать разрежение в топке, снизить скорость движения решетки до минимальной. Следует помнить, что полная остановка решетки может производиться только на очень короткое время во избежание перегрева колосникового полотна. При кратковременной остановке решетки для ее охлаждения следует подавать небольшое количество воздуха. [17]
Уменьшение подачи топлива до полного прекращения производят постепенной разгрузкой питателей топлива ( в схемах прямого вдувания) или пыли ( в схемах с пылевыми бункерами) со скоростью, обеспечивающей заданное охлаждение барабана и других толстостенных деталей. С этой же целью спуск воды из остановленного барабанного котла разрешается после снижения давления в нем до атмосферного, а при наличии вальцовочных соединений - при температуре не выше 80 С. Наблюдение за котлом ведут до полного снижения в нем давления и до снятия напряжения с оборудования. [18]
На пылеприготовительных установках применяется аварийная автоблокировка, останавливающая мельницу и питатель топлива при выходе из строя мельничного вентилятора. Работа установки контролируется по приборам, измеряющим давление и температуру потоков в нескольких точках схемы. Контролируется также температура подшипников мельницы и вентилятора. [19]
 |
Вихревая прямоточно-улиточная горелка. [20] |
В связи с этим требуется тщательное уплотнение системы пыле-приготовления включая питатели топлива. [21]
При каком режиме и в течение какого времени следует опробовать питатели топлива, мельницы, цепные решетки, дымососы и вентиляторы. [22]
 |
Топливоподача при доставке топлива автомобильным транспортом. [23] |
При эксплуатации систем топливоподачи необходимо обеспечить систематическую проверку исправности всех механизмов: питателей топлива, дробилок, ленточных транспортеров и их приводных станций. В котельной должен быть составлен график текущих ремонтов и профилактических осмотров всех механизмов. [24]
При эксплуатации систем топливоподачи необходимо обеспечить систематическую проверку исправности всех механимов: питателей топлива, дробилок, ленточных транспортеров и их приводных станций, В котельной должен быть составлен график текущих ремонтов и профилактических осмотров всех механизмов. [25]
 |
Коленчатый топливный рукав. [26] |
Внутренние поверхности основных бункеров топлива, а также небольших бункеров непосредственно перед питателями топлива выполняют гладкими, без острых углов, полок и сужений, которые могли бы способствовать сводообразованию и спрессовыванию влажного топлива. Для уменьшения давления вы шележащего топлива иногда применяют коленчатую форму бункеров и рукавов ( предложение Баби чева), объем которых по высоте делится на зоны, с местными опорными поверхностями ( рис. 1 - 3), что уменьшает слеживание и зависание топлива. В местах возможного застревания топлива в бункерах и рукавах устраивают люки для пробивания застрявшего топлива; у люков сооружают площадки с удобным доступом для персонала. [27]
Наличие неплотностей в соединениях высокотемпературных газоходов, во входной части мельницы и в питателях топлива способствуют появлению больших присосов холодного воздуха и ухудшению работы мельницы. Устранению присосов следует уделять серьезное внимание при эксплуатации систем пылепри-готовления. [28]
В случае перегрузки электродвигателя мельницы ( превышение номинальной величины тока) необходимо временно выключить питатель топлива и для ускорения разгрузки мельницы увеличить подачу воздуха в мельницу. [29]
При обрыве факела необходимо ( см, рис. 3 - 9): остановить питатель топлива 34 и работающую мельницу 24; закрыть шибера 21, 23, 27 и направляющий аппарат 17 дутьевого вентилятора 18; отрегулировать разрежение в топке, установив его равным 20 - 30 Па, и при зтом разрежении произвести ее вентиляцию в течение 10 - - 15 мин; закрыть шибер в шахте St остановленной мельницы; зажечь обе мазутные форсунки 28, Затем проверить состояние мельницы № 2, Для этого; вызвать дежурного электромонтера для снятия напряжения с электродвигателя мельницы М 2 и ее питателя; вывесить плакат на пускателях питателя и мельницы Не включать. & ал; закрыть дверь и опробовать работу мельницы № 2 на холостом ходу. [30]
Страницы: 1 2 3 4