Cтраница 2
При работе в скребковых питателях ( см. рис. 14) изнашиваются редуктор, подшипники валов, звездочки, пластинчатые цепи и столы. Ремонт редуктора и подшипников валов аналогичен ремонту соответствующих сборочных единиц дисковых питателей. [16]
![]() |
Радиационный котел фирмы КСГ с естественной циркуляцией, 250 т / ч, - 131 ат, 535 / 535 С. [17] |
КСГ; 2 - скребковый питатель; 3 - отсос горячих дымовых газов; 4 - выход перегретого пара; 5 - воздухоподогреватель Кабли-ца; 6 - водяной экономайзер; 7 -барабан котла; 8 - конвективный пароперегреватель свежего пара; 9-радиационный пароперегреватель на передней стенке; 10 - радиационный пароперегреватель на боковых стенках; / / - шир-мовый пароперегреватель; 12 - промежуточный пароперегреватель I; 13 - промежуточный пароперегреватель II; 14 - радиационная камера горения; 15 - комбинированные угловые горелки; 16 - пылеугольные горелки; 17 - горелки для тяжелого мазута. [18]
Через имеющийся на кожухе скребкового питателя верхний люк можно наблюдать за прохождением топлива и, в случае необходимости, устранять его застревания. Это представляет известное удобство в эксплуатации. Однако при открытом люке в топку подсасывается значительное количество лишнего воздуха. [19]
Топливо из бункера 3 скребковым питателем 2 направляется в шахтную мельницу 1, в которой оно превращается в тончайшую пыль. К шахтной мельнице подведен горячий воздух от вентилятора, который подхватывает пыль и выносит ее через амбразуру в камерную топку 7 котла. В сепарационной шахте 10 подсушивается топливо и отделяются от пыли крупные куски топлива, которые под действием собственного веса возвращаются в мельницу для дополнительного размола. [20]
![]() |
Схема примыкания панелей к подпанельным плитам. [21] |
Пневмозабрасыватели типа ВТИ-Комега со скребковыми питателями угля менее чувствительны к влажным топливам. Работа их ухудшается при обгорании концов ( носков) разгонных плит, если они своевременно не заменяются ( или не восстанавливаются их носки), а также при дефектах изготовления и сборки плит. [22]
![]() |
Питатели топлива. [23] |
К разновидностям ленточных питателей принадлежит скребковый питатель. Вместо ленты питатель имеет бесконечную цепь, к которой приварены скребки. Топливо из бункера попадает на неподвижный стол, с которого забирается скребками и сбрасывается в течку мельницы. Производительность регулируется скоростью движения цепи со скребками, для чего обычно применяются электродвигатели постоянного тока. Это усложняет схему управления: и уменьшает надежность работы питателя. [24]
Особенно тщательно должна производиться обкатка скребковых питателей, у которых во время обкатки притираются трущиеся поверхности. [25]
Топки с ПМЗ и пневмозабросом со скребковыми питателями позволяют автоматизировать подачу топлива изменением, в соответствии с нагрузкой, скорости питателя. Значительно труднее автоматизировать подачу топлива при обычных плунжерных питателях топок с ПМЗ, работа которых резко ухудшается при влажном топливе, замазывающем плунжеры и неравномерно поступающем из бункера. [26]
Наиболее распространенным типом питателей сырого топлива является скребковый питатель различного конструктивного исполнения. Питатель прост в изготовлении и обслуживании, может работать в системах под давлением как большим, так и меньшим атмосферного, обладает необходимой герметичностью. [27]
Загруженная в бункер асфальтобетонная масса транспортируется двумя скребковыми питателями, расположенными на дне бункера, к двум винтовым шнекам, распределяющим массу по всей ширине укладываемой полосы. [28]
![]() |
Скорости выхода аэропыли и иоздуха в шахтно-мельничные топки, м / сек. [29] |
Однако такое расположение требует применения длинлых ленточных или скребковых питателей пыли и тем самым усложняет топливный тракт. [30]