Cтраница 4
В момент включения сцепления диск 3, не связанный жестко со ступицей, поворачивается относительно ее на некоторый угол, вследствие чего увеличивается плавность включения. Для плавного включения сцепления ведомый диск иногда выполняют конусным; по мере сжатия дисков конус выпрямляется. [46]
Следует иметь в виду, что при всех своих положительных качествах порошковые муфты обычно получаются тяжелее электромагнитных фрикционных муфт, но превосходят их по плавности включения, простоте устройства, надежности и долговечности. [47]
Гидравлические толкатели по сравнению с электромагнитами имеют ряд существенных преимуществ: постоянство тягового усилия; большее число ( до 600) включений в час; плавность включения и выключения тормоза; большой диапазон регулирования времени подъема и опускания поршня. [48]
К муфте сцепления, помимо общих требований к механизмам, предъявляются ряд специфических, основными из которых являются: надежность передачи крутящего момента двигателя, плавность включения, полнота выключения, малая величина момента инерции ее ведомых элементов, хороший тепло-отвод от ее рабочих поверхностей, хорошая уравновешенность ее вращающихся деталей. [49]
![]() |
Ведомый диск. [50] |
Ведомый диск ( рис. 22) толщиной 1 8 мм из пружинной стали, к которому с двух сторон приклепаны накладки 8, выполнен с радиальными прорезями для повышения плавности включения. Эти прорези позволяют также править диск при сборке. Диск снабжен гасителем колебаний - демпфером с упругими и фрикционными элементами, которые предназначены для гашения колебаний, возникающих в передаче при совпадении ( резонансе) одной из собственных частот передачи с частотой двигателя. Без гасителя колебаний в передаче возникают моменты, превышающие момент двигателя в 1 3 раза. [51]
![]() |
Муфта сцепная кулачковая с зубчатым колесом.| Профили кулачков сцепных муфт. [52] |
На рис. 14.37 показана кулачковая муфта для включения зубчатого колеса, расположенного на том же валу; на рис. 14.38 представлены профили кулачков; треугольный профиль с углом а 30 - г - 40 пригоден для легких передач с небольшим значением Л1НОМ, так как при значительных нагрузках кулачки сминаются и изнашиваются за сравнительно короткий срок; число кулачков z до 60, что обеспечивает плавность включения. [53]
Плавность включения достигается или увеличением числа дисков при малых диаметрах или определенной кинематической связью включающих механизмов. [54]
Натяжение центральной пружины, которая прижимает конус к конической выточке в маховике, регулируется гайкой на конце хвостовика коленчатого вала. Плавность включения обеспечивается первоначальным сцеплением фланца муфты с обшивкой. Кольцо с фрикционной обшивкой и пружины, прижимающие фланец, рассчитываются на передачу 20 - 25 % от всего крутящего момента. [55]
Для облегчения управления сцеплением и повышения плавности его включения применяют гидравлический привод. Плавность включения обеспечивают также пружинящие ведомые диски. С одной стороны диска 3 к его секциям прикрепляют накладку 1 ( рис. 118, а) пластинчатыми пружинами 2, изогнутыми вперед, а с другой стороны диска 3 устанавливают накладку 9 с помощью таких же пружин, изогнутых назад. Это обеспечивает в свободном состоянии зазор между накладками, равный 1 - 2 мм. Пружинящие свойства ведомого диска могут быть также усилены установкой под одну из накладок плоских пружин. Уменьшение зазорд между накладками в процессе включения сцепления обеспечивает плавность соприкосновения трущихся поверхностей и возрастания силы трения. [56]
![]() |
Конструктивные схемы и схема запасовки канатов навесного копрового оборудования. [57] |
Привод гидронасоса осуществляется от шкива вентилятора трактора через редуктор, установленный на передней опорной стойке копрового оборудования. Плавность включения гидронасоса при работающем двигателе трактора обеспечивается пластинчатой муфтой редуктора. [58]
Для переключения передач плавно и без толчков служит клапан 19, состоящий из двух золотников, разводимых пружинами. Для улучшения плавности включения понижающей фередачи служит ограничительный клапан 13, снижающий скорость ее включения при уменьшении дроссельного давления. [59]
Дисковые фрикционные муфты, применяющиеся на экскаваторах в качестве главных муфт, позволяют отсоединять двигатель от трансмиссии. Их регулируют на плавность включения и величину отхода дисков. Величина отхода нажимных рычагов от нажимного диска должна быть при сжатых пружинах в пределах 1 - 2 мм. [60]